Volkswagen

Maui · September 22, 2015, 7:07pm

Basta con sta cazzo di Alfa Rummore, split plz.

CrazyWildhog · September 22, 2015, 7:15pm

nì, ci sono case (come appunto l'alfa romeo) che fanno della riconoscibilità del proprio design il punto forte; l'alfa punta tantissimo su questo aspetto.

un marchio che ha come punto forte prende la strada di una convergenza verso modelli di altre case (copiando soluzioni estetiche altrui) viene meno alla sua caratteristica storica; non è detto che questo sia necessariamente un male nel caso della giulia, bisognerà vedere le vendite nei prossimi mesi, ma resta che la giulia di alfa ha proprio poco, è una semplice constatazione.

tra l'altro molto auto storiche della VW, veri cavalli di battaglia (la golf, la passat e non so quante altre) sono state realizzate da designer italiani autori di altre famose auto italiane (panda, punto etc.) che però hanno saputo seguire due strade ben diverse per i vari marchi.

sì comunque basta, è un argomento interessante ma andrebbe trattato in un altro 3d (split pls)

Reverendo · September 22, 2015, 7:41pm

Tutti su motori

hackboyz · September 22, 2015, 8:48pm

bella franky86, gg

https://twitter.com/germantrader71/status/646267177369214976?lang=it&lang=it

minchia, phortini in UBS

number6 · September 22, 2015, 10:39pm

Ma quindi ora si può dare della culona alla Merkel senza essere germanofobi e sessisti?

Comunque che vergogna... La Volkswagen peggio dell'Ilva

Clive · September 23, 2015, 6:04am

E attenzione perche' non finisce qui
http://www.repubblica.it/motori/sezioni/ambiente/2015/09/22/news/caso_volkswagen_quali_sono_le_altre_marche_misteriose_fuorilegge_-123457335/?ref=HREA-1

3 – Le tre auto per l’America erano due Volkswagen, Jetta e Golf, e una Bmw, il suv X5. Ebbene, mentre le Vw sono risultate addirittura taroccate, contro ogni pregiudizio il suv BMW ha rispettato quasi al millesimo i parametri. Quindi non ha senso parlare di “danno” a tutti i marchi tedeschi, perché proprio
il bestione BMW rappresenta invece un testimonial di come altri lavorino entro le regole

4 - Quanto ai 12 modelli misteriori testati con gli standard europei (per essere precisi Euro 6), il rapporto dice che “alcuni sono rientrati entro le regole”, ma facendo una media quei 12 modelli superano le emissioni di NOx di sei, sette volte. Quindi, per un modello virtuoso ce n’è sicuramente un altro che supera i limiti di 15, 20, 40 volte.

5 - Qui si continua a parlare di Volkswagen, perché ha alterato la centralina. Ma l’Europa dovrebbe pretendere di conoscere l’identità di quei 12 modelli e indagare su di loro, come hanno fatto gli Usa. Al momento di questo non trapela nulla ed è difficile credere che si tratti di 12 Volkswagen.

Ice_Feanor · September 23, 2015, 6:28am

Ottimo, la BMW e' quella che fornisce i diesel alla Toyota in Europa

Ficus · September 23, 2015, 9:09am

http://www.repubblica.it/politica/2015/09/23/news/gian_luca_galletti_siamo_pronti_a_bloccare_le_vendite_-123485190/

Clive · September 23, 2015, 9:14am

Considerazione dell'intervistatore
Lo vedi che se un coglione?
Se leggi la cronistoria degli eventi nemmeno gli organi preposti negli USA se ne resero conto. Si e' trattato della classica botta di culo

Una ONG che fa ricerche per un suo progetto e ti becca la piu' colossale truffa di questo secolo nel campo Automotive

barrato · September 23, 2015, 9:21am

Han già buttato giu un copione per un film , garantito

Hasky · September 23, 2015, 9:25am

eh sì, vorrei sapere TANTO chi li finanziava

Se venisse fuori che li paga Marchionne godrei anche più di quanto non stia già godendo adesso.

McLovin · September 23, 2015, 9:31am

Direi proprio di no, l'unica con cui Bmw ha avuto dei rapporti con gli anni è PSA.
Hanno fatto insieme a loro i motori di bassa gamma da rifilare soprattutto per Mini e (una volta) si facevano passare i diesel piccoli sempre per Mini.

Ma qualsiasi cosa che trovi su una Bmw a livello di motore è fatto solo per Bmw e al max Mini (ciò non significa che sia meglio eh, è solo questione di esclusiva).

kip · September 23, 2015, 9:41am

Ma è già stato detto che 'sta cosa della VW ricorda paraculate tipiche di certe zone geografiche dell'Italia che non nominerò espressamente altrimenti i napoletani si offendono?

Tedeschi

Ice_Feanor · September 23, 2015, 11:01am

Ti aiuto: Googla bmw provides diesel to toyota

McLovin · September 23, 2015, 11:14am

http://media.toyota.co.uk/2013/12/verso-first-toyota-use-new-bmw-supplied-1-6-litre-diesel-engine/

Ho riguardato tutti i listini e in effetti (non ne ero a conoscenza) dal 2014 han cominciato a usare il 1.6 della Bmw sui vari modelli. Ma solo quello, il 1.4, il 2.0, il 2.2 e il 2.8 son motori Toyota.

Ice_Feanor · September 23, 2015, 11:22am

Anche il 2.0 e' bmw, che insieme all'1.6 formano la stragrande maggioranza d quelli venduti in eu

McLovin · September 23, 2015, 11:30am

Il 2.0 di Serie 1/3/5 è un 1995 cc, il 2.0 di Auris/Avensins è un 1998 cc.
Avendo cubatura diversa è evidente che non siano lo stesso motore, cosa che invece accade col 1.6 (che appunto è di 1598 cc sia sui modelli Bmw che Toyota). E non può neanche essere "una vecchia versione", dato che costerebbe più tenere in produzione due motori con cubatura diversa che tenerne uno unico per tutti (cosa che succede quando un motore viene usato da più aziende).

SpAzZy · September 23, 2015, 11:39am

No, è anche il 2.0 in uscita sui modelli 2015.

http://www.autoevolution.com/news/2015-toyota-avensis-facelift-receives-bmw-diesel-engines-and-fresh-photos-photo-gallery-95463.html

Ice_Feanor · September 23, 2015, 11:42am

Il 2.0 e' dell'avensis e' bmw, il 2.2 Toyota rimane per il rav4, unico modello in Europa.

LiquidSnake · September 23, 2015, 11:58am

meanwhile....

Volkswagen AG
XETRA: VOW3 - 23 set 13:43 CET
109,70

3,70 (3,49%)