Pensi giusto, in america sono più alti che in europa, sopratutto il succitato NOx.
in america il limite di NOx è di 0,3 grammi \ kwh
in europa , nello standard euro 5 ( standard "omologato" dai motori diesel in questione ) è di 2 grammi \ kwh
Ma sono comunque fuori anche in europa se in verità si parla dalle 10 alle 40 volte IN PIU' rispetto ai limiti di omogolazione per le macchine testate in america.
Sarebbero nella migliore delle ipotesi ( solo 10 volte ) 3 grammi \ kwh, quindi fuori anche dalla legislazione europea.
se fai una media a 20 volte , sono 6 grammi \ kwh, 3 volte il valore limite della normativa.
questo il motivo del richiamo di 11 milioni di auto, anche in Europa sono fuori. E se sono 11 milioni di auto, non sono solo i 2.0 TDI, ma anche altri motori ( la butto li, il 1.6 TDI migliore della categoria )
Edit: non capivo se intentevi limiti più alti nel senso più restrittivi, comunque in america hanno normativa anti inquinamento più restrittiva dell'europa, sopratutto se si parla di diesel. Lo fanno anche "volutamente", nel senso che hanno sempre spinto per avere meno diesel possibile sul suolo americano, incentivando la benzina come combustibile per il trasporto privato.
non è COLPA loro se volevano prendersi una audi , una polo od una golf. Si sono "fidati" della casa costruttrice.
il richiamo non porterà le auto ad inquinare meno e andare uguale e consumare uguale, ma andrà a peggiorare nel complessivo le prestazioni della macchina, probabilmente l'affidabilità e sicuramente la futura vendita dell'auto.
Che colpa ne hanno gli utenti finali di tutto ciò ?
fermo restando che uno può comprarsi l'auto che vuole .
è quello che fa rabbia, la questione ambientale tutti parlano solo di quello ma chissene della multa francamente... continuiamo a inquinare per il profitto, tanto mica ci viviamo su questo pianeta, tanto i nostri figli andranno a vivere nello spazio... fa sorridere poi il continuo osannare i motori diesel che, solo in determinate condizioni e con manutenzione fatta come si deve, inquinano meno dei benzina sarei proprio curioso di vedere quanti dei diesel che circolano a questo mondo hanno una manutenzione regolare che permette di non inquinare
guarda che la simca ha fatto (alcune) signore macchine
La colpa c'è quando i possessori di una Golf si sentono superiori perchè "loro comprano macchine tedesche che sono le migliori " e allora con questo casino che è scoppiato ci godo a bestia Purtroppo è un atteggiamento diffuso, ci sarà anche qualcuno che non si sente superiore per carità, ma generalmente tutti i possessori di audi li trovo fatti con lo stampino con lo stesso pensiero
Al di la' del darti da mangiare, la qualita' superiore e' comprovata in funzione della bonta' del motore in termini di manutenzione nell'arco della vita dell'autovettura, della strumentazione e dell'elettronica, dei materiali etc ... Un collega. Alfa Romeo Giulietta nuova di pacca e gia' con i guai all'alzacristalli lato guidatore Senza contare una vita intera che in famiglia abbiamo avuto FIAT (auto aziendale di mio Papa') e potrei raccontartene. Il Mondo e' cambiato da quando gli diedero una Passat
Approfitto di questa domanda per chiedere a mia volta, ipotizzando lo stesso problema in Italia, se la taroccatura dei parametri di funzionamento possa configurare la remissione dell'omologazione e di conseguenza il divieto di circolare.
Il rischio grave e': Investi un bambino, il giudice ti condanna a pagare 3 milioni di euro di risarcimento. La tua assicurazione chiama dicendo '' Signor hog, la sua macchina non e' conforma all'omologazione, son tutti cazzacci vostri''
sbagli a godere dei possessori Golf perchè hanno comprato una golf .
Dovresti godere nel vedere inculata una multinazione, che lo ha messo nel culo rispettivamente a :
-te in prima persona, facendoti respirare dosi elevate si monossido di azoto ( che respiri anche senza averla, la golf )
- I suoi clienti, che ora si trovano con la "patata bollente" in mano.
- I suoi concorrenti, che non sono mai stati cosi belli e bravi come VW a fare i motori, che consumavano meno e andavano di più.
- il pianeta in generale ( non è l'inquinamento prodotto da un sacchetto di plastica in un campo, ma 11 milioni di auto che per 6 anni hanno macinato miliardi di chilometri )
non avendola presa in concessionaria ma da un privato, e non avendo quindi un concessionario di riferimento, devo andare da un meccanico e pagare di tasca mia?
La questione è semplice: -Vai in Francia e vedi solo auto francesi -Vai in Germania e vedi solo auto tedesche -Vai in Italia e vedi di tutto.
Se in questi ultimi 40 anni ogni italiano che ha comprato macchine straniere avesse comprato macchine italiane avremmo sicuramente una maggiore qualità ed affidabilità. Fermo restando che a parità di gamma non le vedo per nulla inferiori. Solo qualche giorno fa la nuova Giulia l'ha messa nel culo un po' a tutti.
Non voglio creare polemica ma se andiamo sull'esperienza personale posso dirti che qui il mio titolare ha preso una bmw x5 3 mesi fa e l'ha già portata 3 volte dal concessionario. La prima per un problema ai tergicristalli che non funzionavano, la seconda per una vibrazione allo sterzo e la terza per un richiamo dalla casa per un difetto di fabbricazione. La figlia ha invece preso un X3 contemporaneamente a lui e le portiere elettriche hanno smesso di funzionare. L'IQ della donzella non le ha permesso purtroppo di interagire nell'apertura dell'auto manualmente dato che non sapeva nemmeno che ci fosse la possibilità di aprire la macchina con la chiave come nelle vecchie
Bhe te credo che il mondo è cambiato, dal tubo di scarico viene fuori anche il colera da quanto si è visto
nel culo l'hanno messa con la panda e soprattutto con la 500, con numeri da paura quanto a vendite e con un qualità affidabilità ben superiori al passato la giulia è un prodotto atto a rilanciare un marchio e sfondare (di nuovo) nel mercato americano
migliore della categoria 
" e allora con questo casino che è scoppiato ci godo a bestia 
Senza contare una vita intera che in famiglia abbiamo avuto FIAT (auto aziendale di mio Papa') e potrei raccontartene. Il Mondo e' cambiato da quando gli diedero una Passat 
