Comunque come trump, quando questi a destra fanno gli imprenditori chissa perchè finisce sempre tutto in merda
sarà perchè sono dei ladri incompetenti?
https://twitter.com/reportrai3
la sintesi in vari tweet
“sono negri?”
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Avete presente il discorso scavare buche per poi riempirle?
Ecco che ritorna uno dei grandi classici. Aumentare i limiti di velocità su specifici tratti Autostradali
Una discussione tanto amata, tanto affrontata dalla Politica e con conclusioni zero 
Tenuto conto poi che Germania e Polonia a parte, in Italia abbiamo il limite massimo di velocità più alto.
E 130km/h in Autostrada vanno più che bene.
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Ehhh questa rischia di essere soggettiva, in alcuni tratti in Italia per via di numero di corsie e stato della pavimentazione puoi anche fare i 160 in sicurezza.
Il tutto dipende dai canzoni che fanno manovre di sorpasso azzardate, non guardano nello specchietto, si piantano nella corsia di sorpasso senza levarsi dalle palle etc.
Per la maniera in cui guidano gli italiani, il limite dovrebbe essere più’ basso.
Ma tanto sono tutti discorsi di lana caprina, se non metti dei controlli e delle multe decenti il limite puo’ essere 10 km/h o la velocità della luce, e la gente fa il cazzo che vuole.
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Fixed.
E comunque al giorno d’oggi sono fermamente convinto che il 90% degli incidenti è causato dall’uso del telefono alla guida. E in quei casi non c’è limite che tiene, se stai guardando instagram non freni in tempo neppure se vai a 10 km/h
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RIP Report.
Ma il concetto in se non sarebbe neanche male.
Il problema di fondo è che sta roba l’aveva proposta già Bossi, e ad ogni governo la lega l’ha ripetuta, non combinando mai niente.
Oramai è un arma di distrazione di massa.
Che è quello che intendevo
Ripeto. Il problema delle nostre strade è l’assenza di un controllo asfissiante come accade ad esempio in Svizzera o in Germania.
Registriamo più morti e incidenti - sono pronto a scommetterlo - di pari Nazioni (in termini di km di infrastrutture) tipo Francia o Germania per una totale mancanza di educazione stradale e capacità di guida.
Ala gente devi impedire di fare quel che cazzo le pare quando guida.
Autostrade per l’Italia continua con questa solfa del Tutor (uno strumento che trovo idiota) anziché coprire l’intera rete autostradale di Autovelox.
Non si può fare? Si può fare eccome.
Quanto la gente inizierà a prendere multe salate sui denti perché anziché limitarsi a 130 andava a 150 o 180 vedrai come cambia registro e crollano incidenti, vittime e spese extra di manutenzione stradale
Avresti ragione se in Italia pagassero tutti le multe. Ma funziona che invece poi nessuno le paga e anzi vengono condonate.
Quindi più multe fai e più non ne vengono pagate e sopporti solo costi di gestione e anche tempo e impegno della politica per condonarle.
Cioè incredibilmente persino i tedeschi e gli Svizzeri così ligi alle regole nei loro confini, hanno capito come funziona e qui da noi non pagano le multe 
Che poi in ottica sostenibilità, per la maggiorparte delle auto viaggiare inorno a 110 km/h ti permette pure di abbassare di molto i consumi a fronte di un aumento marginale dei tempi di viaggio. 
Comunque va dato il merito a Salvini di essere l’unico che riesce a parlare di sicurezza stradale e “incidenti zero” e intanto proporre l’innalzamento dei limiti di velocità in autostrada
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Comunque non è la prima volta che sento lamentele per chi si mette nella corsia di sorpasso.
Ma per quello che vedo io, la corsia più a destra è dedicata ai Tir, dunque se vuoi una percorrenza costante e non essere sempre a fare sorpassi, quella centrale è la migliore corsia.
Il limite penso vada bene a 130.
In realtà è un " dipende " hai tratti come la parte di pianura delle genova gravellona che potrebbe benissimo non avere nessun limite come le autobann tedesche.
Però personalmente midificherei il limite nei tanti tratti dove negli ultimi anni hanno abbassato il limite a 110 perché han messo il tutor
Se poi la gente imparasse a non usare la corsia centrale andando a 95 all’ora aiuterebbe ulteriormente, pure mantenendo i limiti attuali
Comunque solite questione: al di là delle pene che puoi inasprire quanto vuoi, sono i controlli preventivi che scarseggiano. Pochissima polizia stradale, ma questo è ancora peggio in città come Roma o Milano che dovrebbero avere una presenza di stradale/polizia locale molto più capillare, tipo quartiere per quartiere, iniziando a multare, ad esempio, quelli che usano il cellulare alla guida.
Aggiungo: multe proporzionate al reddito/patrimonio, come nei paesi nordici e - un mio cavallo di battaglia - check in real time incrociando i dati del veicolo e dichiarazione fiscale del proprietario / conducente.
Guidi una macchina da 60k? Dimostrami tu che puoi permetterla.
Altrimenti confisca e ne riparliamo quando fai ricorso
Altro che 231, normativa anti-riclaggio, segnalazioni all’UIF…
Vedete quando marciume si “pescherebbe” in questo modo.
Si, la gente si inchioda nella corsia in mezzo anche quando la prima e’ vuota, e’ una roba da ritardati perche’ poi vedi autostrade a tre corsie con traffico sostenuto sulla seconda e terza corsia, e la prima vuota.
Si ma prima risolviamo il problema dell’evasione. Che già mi devo sopportare i bauscia che non pagano l’iva sulle auto e pagano una miseria di bollo. Se poi non pagano nemmeno le multe il mio fegato esplode 
Prova quelle da quattro. La situazione è ancora più lol.
praticamente vuol dire eliminare una corsa perché boh sì, quella di destra è da perdenti
è una cosa che mi fa diventare idrofobo
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Comunque i dati sulla mortalita’ alla guida li trovate qui:
Sebbene l’Italia sia leggermente sopra la media europea, la maggior parte dei paesi “civili” ha numeri ben al di sotto di noi, ogni anno e’ una vera e propria strage sulle strade.
Quindi invece di aumentare i limiti magari bisognerebbe legnare piu’ duro i comportamenti pericolosi.
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