la butto li.
è stato abbattuto dall'esercito brasiliano per errore e ora stanno insabbiando tutto con cagate
è stato abbattuto dall'esercito brasiliano per errore e ora stanno insabbiando tutto con cagate
E da quando noi si organizza i soccorsi?
C'è pure qualche foto dei rottami
Altro che le 210 tonnellate da piano di volo.
Hanno confermato che il volo Air France volava con la belleza di 233 tonnellate sul culo, pari al 100% di Max Take Off Weight, il comandante pare avesse richiesto 4,000 galloni extra per eventuali correzioni di rotta a causa del maltempo previsto.
Hanno confermato che il volo Air France volava con la belleza di 233 tonnellate sul culo, pari al 100% di Max Take Off Weight, il comandante pare avesse richiesto 4,000 galloni extra per eventuali correzioni di rotta a causa del maltempo previsto.
e GG al capitano
Quindi era già predisposto ad evitare la perturbazione.
Ora visti i presupposti, perche' ci e' finito giusto in mezzo?
AAAHRRRRRRR
/
wot
carta e penna e mi segno la posizione?
si sposta così tanto dal fondo del mare?
Magari non gli funzionava bene il radar meteo... da pprune.org hanno bannato un sacco di piloti di a330 che se ne erano usciti con questa teoria.
Comunque... poco dopo il volo Air France transitava il volo dell'iberia che ha chiesto una deviazione di rotta e una variazione di quota a causa maltempo e i piloti del volo Air France l'hanno sentita anche loro. Strano che non gli sia venuto qualche dubbio... Magari contavano di riuscire a navigarla facendo attenzione al radar meteo di bordo che li ha tratti in inganno facendoli finire nel mezzo di una cella attiva...
cmq tutti questi appunti tecnici mi intrippano un casino 
quindi le cause dell'incidente sono maltempo+arroganza francese?
arroganza francese >>> all
Eh potrebbe anche darsi. :/
Comunque, per quelli che mi avevano chiesto dettagli sul "coffin corner" ho trovato questo bel grafico che da un idea generale di come al salire di quota la velocità minima di stallo e la massima si avvicinino sempre di più.
Il grafico perde affidabilità sotto i 25,000 piedi.
Non è in riferimento a nessun aeromobile in particolare ma le proporzioni tra le due velocità si possono applicare a tutti gli aerei di linea più o meno.
chiarissimo...
Secondo me x = 2 cos y
Secondo me x = 2 cos y
interpreta un attimo il grafico:
y = altezza in piedi/100 giusto?
x = velocita' in km/h?
e le due curve?
y = altezza in piedi/100 giusto?
x = velocita' in km/h?
e le due curve?
y = altezza in piedi / 100
x = velocità in Knots indicated airspeed - essenzialmente nodi.
Curva in linea continua = pressione dell'aria in Standard ISA
Curva tratteggiata = pressione in ISA + 30
Prendi una delle due in considerazione, sono le proporzioni tra velocità minima e massima che sono importanti non i dati in se.
Nel caso dell'air france 447 a causa del peso dell'aereo te lo puoi immaginare come se volasse in quel grafico a FL370 / 380.
ah ok capito, thanks
non c'entra con l'airbus se non per il fly by wire forse...
Usa: uccello abbatte caccia
"Gli stormi di uccelli per chi vola sono sempre un pericolo. Guardate cosa è riuscito a fare un volatile finito nel motore di un caccia durante il decollo. Dopo l'impatto per qualche secondo il pilota e la torre di controllo cercano di recuperare la situazione, di ripristinare tutte le funzionalità dell'apparecchio, ma alla fine sono costretti a desistere, a cercare un luogo adatto per far precipitare l'aereo e per lanciarsi col paracadute. Nelle immagini riprese dalla camera a bordo del caccia si vede l'aereo che punta il terreno, fino a disintegrarsi a terra"
Video:
http://www.liveleak.com/view?i=2af_1244326476
Usa: uccello abbatte caccia
"Gli stormi di uccelli per chi vola sono sempre un pericolo. Guardate cosa è riuscito a fare un volatile finito nel motore di un caccia durante il decollo. Dopo l'impatto per qualche secondo il pilota e la torre di controllo cercano di recuperare la situazione, di ripristinare tutte le funzionalità dell'apparecchio, ma alla fine sono costretti a desistere, a cercare un luogo adatto per far precipitare l'aereo e per lanciarsi col paracadute. Nelle immagini riprese dalla camera a bordo del caccia si vede l'aereo che punta il terreno, fino a disintegrarsi a terra"
Video:
http://www.liveleak.com/view?i=2af_1244326476
Altro che stinger, gli eserciti si dovrebbero armare di anatre e piccioni.
Impressionante il video.