Fare tanti km ogni giorno e non avere un punto di ricarica proprio / ipercomodo - con una macchina vecchia di 10 anni com’è la tua Kona - non è fattibile.
- espando -
Fino all’anno scorso caricavo a ~ 600 metri da casa e andare a portare su e giù l’auto fino a 3 volte a settimana durante l’inverno era un po’ una rottura; non mi pesava ma era comunque una perdita di tempo.
Da circa un annetto abbiamo iniziato a caricare almeno parzialmente a casa ma essendo limitato a 12 amp, ma c’erano giorni in cui cmq dovevo tornare a casa dei miei per sfruttare la maggior potenza disponibile perchè era particolarmente giù.
Da due mesi e mezzo invece abbiamo la wallbox a casa ed è super comodo. 3 minuti la parcheggio, imposto la carica differita dall’auto, attacco il cavo e via.
La corrente la pago 0,24/0,25 circa in bolletta ma sopratutto l’altro giorno ho fatto il pieno mensile alla Yaris a 1,919… 56 euro e non ero manco in riserva, mecojoni.
esattamente, dal 24 maggio niente più abbonamenti A2A e dal 27 maggio niente più sconti becharge, solo tariffe a consumo
questa estate saranno dolori e finiremo tutti a fare la fila ai suc tesla.
fammi capire, in pratica stai dicendo che tu sei in grado di fare una previsione del prezzo del petrolio, del cambio euro/dollaro e di eventuali nuove accise, da qua a fino al 2025?
Guarda, davvero, puoi diventare ricco e comprarti mezza tesla…
diciamo che non serve essere un mago per pensare che il prezzo dei carburanti non andrà a calare, in italia quantomeno, visto che non lo ha mai fatto in un centinaio d’anni?
