C’è da dire che con la Kona ricarica a 100kwh contro i 180/250 di model 3, e l’autonomia è molto inferiore, che porta il discorso nuovamente a
Per quello che ci sto capendo mi pare che serva un determinatissimo Tafazzi per prendere qualcosa non tesla stando sui 40k di budget
Bmw x1 guardato anch’io, ho adesso un x1 serie precedente e lo amo, ma messo un po’ bene costa (molto) più di una m3 lr, ma tipo che per una cosa comparabile a m3 parliamo di 60-70k, per sentirmi dire che tra due anni non posso circolarci davvero no grazie.
Visto che viaggi per lavoro e fai tanti km fatti far passare la model S
Ma una M3 LR altrimenti? Dovresti provare con ABRP a simulare qualche tuo viaggio per capire se ce la fai. Ah tra l’altro sempre loro hanno questa pagina https://web.abetterrouteplanner.com/compare/cars/
Con l’elenco delle auto e il tempo necessario per fare 1000km cariche comprese se vuoi valutare altro.
Nel tuo caso aveva senso solo una tesla, anzi, se fai 400km al giorno diciamo che non ti conviene proprio l’elettrica, visto che o carichi a 25A (5.5kw) a casa, o comunque saresti obbligato a passare dai charger…
il mio capo ha preso la m3 aziendale e sto solo aspettando che dichiari pubblicamente di aver fatto la cazzata…
ma che proprio mi ci gioco che la palle, i suoi soci han già capito perchè ci han fatto già qualche giro in autostrada…
l’uso che ne fa lui è esattamente quello per cui le BEV ti fanno bestemmiare, prende e fa tratte lunghe e poi gira per 2-3 clienti ogni giorno magari anche in paesini inculati e zone industriali senza colonnine e probabilmente senza neanche il tempo di poterla caricare.
E oltretutto è il classico tipo che si dimentica tranquillamente di metterla a ricaricare quando torna in azienda.
Si diciamo che se sei una persona normalissima come tutti che fa un chilometraggio di 500km al giorno, una cosettina da niente, allora l’elettrico è proprio scaffale.
Io faccio 500km al giorno due volte l’anno e per andare in vacanza e comunque devo fermarmi cinque o sei volte per pisciare la moglie pena il divorzio, ipotizzo che mi troverò benissimo con m3
Non c’erano molte opzioni. Mi scadeva il contratto della x1 e leaseplan mi ha chiamato dicendo “c’è una Kona in pronta consegna, oppure quello che vuoi. tra 18 mesi. Forse.” Era maggio 22
la verità è che stanno vincendo loro, stanno vincendo i produttori e venditori di benzina/diesel.
hanno vinto nell’esatto momento in cui sono riusciti a far sparire dal mercato gli abbonamenti per le colonnine.
nel giro di un paio di anni, con acquisizioni e piazzamenti di loro uomini ai vertici di aziende chiave, hanno ottenuto il completo controllo dei prezzi di tutte le colonnine sparse in italia e ora stanno facendo in modo che in italia che le ricariche debbano costare più della benzina.
3 anni fa, quando ti è arrivata la kona, con 60 euri di abbonamento ricaricavi per 2k km. oggi, se sei costretto a caricare a prezzo pieno in autostrada (a me capiterà dal mese prox), con 60 euri di ricarica ci fai si e no 300 km.
stanno vincendo loro.
Questa infatti è una porcata bella e buona, per ora solo Tesla tiene botta con i prezzi.
Però forse qualcosa inizia a muoversi al contrario anche in Italia:
solo bianca o nera
