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Considerato che su tesla gli optional non siano un occhio della tesla (ehehehe) non so se rischierei tutto quanto se non per “ricerca”
Il punto dei marchi di lusso sta tutto nella parola “percepita” 
Non parlo ovviamente di Ferrari e Company, parlo di auto per la gente normale.
Blocco del mezzo da remoto mi pare fantascienza soprattutto se sono in grado di bypassare il loro stupido software
Sequestro del mezzo su che basi? Cioè secondo te le forze dell’ordine hanno il potere di sequestrare una macchina perché ha l’optional dei sedili riscaldati attivato? Perché di questo stiamo parlando.
Idem l’assicurazione, capisco che le compagnie cercano ogni cavillo per non pagare quando devono, ma c’è un limite a tutto.
Sarebbe da organizzarsi a livello di associazioni di consumatori e farlo apposta solo per tirare su un casino a livello legale e chiarire la cosa una volta per tutte.
Blocco da remoto perchè un domani potrebbero riconnettertelo da remoto
Il sequestro perchè equivale a una manomissione della centralina, hai optional che modificano anche l’accellerazione e no i sedili riscaldati non sono tra le opzioni visto che sono default
Inoltre stai violando i tos, la giurisprudenza si era già espressa ai tempi delle modifiche delle playstation
si beh è l’equivalente delle modifiche fatte con la porta OBD delle altre auto, alcune modifiche sono da non fare altre non invalidano niente perchè non comprometti la sicurezza dell’auto.
Di sicuro perdi la garanzia infatti non sono sicuramente da fare in garanzia, ma non è detto che l’assicurazione non paghi o che ti sequestrino il mezzo, dipende da cosa modifichi.
Altrimenti anche qualsiasi modifica aftermarket darebbe il cavillo per sequestri e assicurazioni e non è cosi’.
Io mi sono attivato sulla mia ad esempi i suoni quando chiudi l’auto con il telecomando e alcune cose sull’infotainment ed ero anche in garanzia, nessuno mi ha mai detto niente…
ovvio che se invece ti rimappi la centralina allora anche li, in caso di incidente saranno gli avvocati a decidere se è stata rilevante la modifica o meno, poi il mezzo te lo sequestrano però…
Per fare tutto ciò i ricercatori hanno applicato un attacco di ‘voltage fault injection’ contro l’AMD Secure Processor (ASP), che funge da ‘root of trust’ per il sistema. Inoltre, si sono avvalsi di hardware a basso costo e ampiamente disponibile al fine di intervenire sul codice di avvio iniziale dell’ASP. Alla conferenza verrà anche spiegato come sono riusciti a “effettuare il reverse engineering del flusso di avvio per ottenere una shell di root sulla loro distribuzione Linux di ripristino e produzione”.
Blockquote
Questo dovrebbe essere il sistema, direi che va ben oltre le Obd perchè non è possibilem fare “undo” e hai buona possibilità di friggerti il tablettone
ovvio che è una roba che non è semplice come l’OBD che è accessibile a chiunque proprio perchè è cosi’ che serve, sto dicendo che se la modifica finale non altera la sicurezza del mezzo l’unica cosa che perdi è la garanzia, perchè è sicuramente scritto nero su bianco sui TOS che non lo devi fare.
Ma l’assicurazione non è che non paga o ti sequetrano il mezzo perchè hai acceso qualche optional, ti inculano se cambi la potenza del mezzo quello si, anche perchè esci dalle specifiche di libretto e da quello che hai dichiarato all’assicurazione in fase di contratto.
I TOS comunque non sono il verbo eh, nei tos ci possono scrivere quello che vogliono ma poi bisogna vedere alla fine della fiera cos’é legale (vedi la garanzia di 1 anno, vedi le etichette “warranty void”).
Per carità del signore, speriamo che l’europa legiferi su stammerda e li mandi in culo, con i servizi software a noleggio dentro l’auto, non vedo perché dovremmo proteggere ste merde a livello legale, cazzi loro se la gente si attiva i sedili o sblocca l’accelerazione - l’auto è mia e ci faccio quello che voglio, se la funzione è street legal 
Beh se vai a mettere mano sui settaggi della centralina, addirittura “hackerandola”, mi pare proprio il minimo che la garanzia venga meno
perché la garanzia su…boh, qualcosa che non è stato modificato, dovrebbe far decadere la garanzia “mi sembra il minimo”?
se mi attivo i sedili riscaldati, la garanzia sulle batterie se va a fuoco l’auto dovrebbe decadere per quale assurda ragione?
piantiamola di guardare alle auto come i telefonini eh
raga salta la garanzia e diventi un potenziale pericolo perchè fai un cazzo di override irreversibile del processore con una procedura che può friggerlo o, peggio, comprometterlo in parte, quei sedili potrebbero diventare incandescenti ( e spoiler a me andò in bsod il tablet e dovetti “riavviare” metre mio nipote cuoceva sul sedile messo al max per trollarlo
Qualche dato sui TIR Tesla della Pepsi, alla faccia di quelli che “i trasporti pesanti non sono elettrificabili” 
Qui i cialtroni ignobili schifosi venduti infami di quattroruote
Iveco ovviamente ha buttato soldi dentro quello scam chiamato Nikola
Tralasciando che praticamente a Pepsi sono stati regalati, direi che Pepsi spiega come li stia usando sul corto e medio raggio.
“In pratica i 21 camion vendono utilizzati per consegne entro 100 miglia (poco più di 160 km ) con diverse fermate, con un utilizzo di 12 ore al giorno . Solo tre dei Tesla Semi della flotta Pepsi operano sul lungo raggio, tra le 250 e le 450 miglia , ha spiegato Dejan Antunovic , responsabile del programma di elettrificazione di Pepsi.”
160 km, urka che stress test
Il problema rimane il lungo raggio.
Ma un po’ tutti hanno lanciato soldi in Nikola eh
Un po’ tutti gli han lanciato soldi con la paura di perdere l’eventuale affare.
e quei 160 km li facevano bruciando quanto carburante ?
12 ore al giorno, tutti i giorni… nà festa.
ma tipo una motrice elettrica quanto pesa più di una normale ?
minchia pensare a quei cosi in giro per le autostrade a 100 km/h con delle batterie suppongo enormi mette un po’ d’ansia.
leggo 2.5 tons più di una motrice normale che pesa in media 9-10, pensavo peggio…
Eh, invece con le bombole di idrogeno sotto il culo sai che botti
Qualcuno di ben informato sa dirmi se la model x è ancora super buggata?
Difetti sulle portiere etc etc
Meglio star safe rispiegando sulla y?
Come era la storia delle batterie?
Meglio le versioni SR?
A leggere online sono 40 litri ogni 100 km
Ottimo. Un tir ha un autonomia di 1000 km. Qua glieli anno regalati e li usano per le consegne che, logisticamente parlando, sono dietro casa 
.
Ma li leggete gli articoli prima di postarli?