certo un po' piu' di autonomia servirebbe anche perche' l'autonomia reale puo' scendere in caso di freddo ecc ... pero' rimane la migliore elettrica qualita' prezzo , cmq sono 41k tra incentivo e se hai auto da rottamare arrivi a 36/37 euro che e' un prezzaccio , caga in testa dallo spazio a tutte le altre macchine di quel segmento sia elettriche che termiche
ma l'hai vista dal vivo ? per me e' una bella linea poi vabbe' de gustibus , la performance e la long range imho sono ancora troppo care , ma scenderanno anche quelle prossimamente
il punto di quel 41k è che se il prezzo (iva compresa) è sotto ai 42.700 si può accedere agli incentivi, quindi è da togliere 5k con rottamazione o 3k senza
scherzi a parte è veramente una cazzata, certo è che la prima volta (e anche la seconda) perdi un po' di tempo a capire cosa devi fare e a dirla tutta conosco persone che pagano di più per andare al servito perché non sono capaci col self service
ziophemt, valuta anche l'abbonamento becharge da soli 50kWh (ti viene a costare 0.40 a kWh se lo consumi tutto) nel caso tu debba fare solo un paio di cariche nel prossimo mese, da quanto scrivi non vai mai alle cariche pubbliche, rischi di fatto di pagare di più se non usi tutti i kWh nel prossimo mese andando con quelli enel
poi vai in concessionario a vedere qualche macchina dello stesso segmento quanto te la fanno pagare quello e' un prezzaccio ottima mossa per tesla , che al momento e' l'unica casa automobilistica che sta lavorando bene
Ma devo solo andare a genova a un concerto, poi non credo di rivedere mai più una colonnina per altri mesi... giusto forse a luglio per i rammstein a padova
Esatto, il punto è questo. AVENDO QUEL BUDGET (pitò, grazie al cazzo che se non li hai non la compri comunque io non posso permettermi né la M3 né la golf ) è senza ombra di dubbio da andare sulla M3 senza farsi domande se si vuole prendere un elettrico, e mi vien da aggiungere "a prescindere" ma queste sono opinioni
ma poi se ti serve un auto di quelle dimensioni non è che tu possa spendere di base molto meno Mi viene in mente l'octavia come concorrente low cost ma se vai sulla versione diesel da 115cv spendi meno solo non mettendo accessori ...
ho editato troppo, aggiungo qua sul nuovo allora: dimenticavo che se sei in determinate regioni ci sono pure i contributi regionali... in sostanza in veneto avendo fatto tutta la trafila se qualcuno è tra quelli che deve prenderla nuova se la porta a casa con 30k
comunque l'idrogeno lo stanno impostando esclusivamente per i mezzi pesanti in realtà, almeno al momento... stanno investendo eh sulla rete (che per inciso non è acerba, è proprio in fase embrionale), ma pare evidente che sia quello l'obiettivo visto che i gli investimenti sono per installare solo nelle "grandi vie" (esattamente come per le HPC da >350kW)
, la performance e la long range imho sono ancora troppo care , ma scenderanno anche quelle prossimamente
) è senza ombra di dubbio da andare sulla M3 senza farsi domande se si vuole prendere un elettrico, e mi vien da aggiungere "a prescindere" ma queste sono opinioni
