[CaA]Auto elettrica: Dacia Fail (Part 1)

Agorà
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Posso chiedere con quei 6 e rotti euri di corrente (equivalenti al 35% di batteria) quanti km fa l'auto in questione ?
PS: tanto per, io ho una Arona a metano e con 6,5 euri faccio 160 km
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100km più o meno

Edit: qualcosa meno, la mia media attuale sono 7.3km/kwh quindi 13/14 kWh per fare 100km

Ne ho caricati 12.8 se non erro, e c'è da dire che è estremamente più economia delle Superfast normali questa, che costano 0.7 in genere vedo... Considera che quelle normali sono 0.4 a kW, questa ho pagato 0.45
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Super fast e mestre does not compute.

Non mi risultano HPC a Mestre, solo una colonnina da 50 kW che va a 60 kW
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sulle auto elettriche '' meno care da mantenere''

https://www.tomshw.it/automotive/lofficina-tesla-vuole-16000-lui-la-ripara-con-700/
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quanto gli ha tolto per la sua swift di 6 anni? probabilmente 6k.

dal sito del produttore, di listino il vitara 4x4 ibrido parte da 29k e con la promo si arriva a 26,6k. se togli 6k per la vecchia swift, ecco i 20k che il tuo amico ha pagato.
https://auto.suzuki.it/allestimenti/VITARA_HYBRID_2020/884/vitara-hybrid---1-4-starview-4wd-allgrip.aspx

ora, con una elettrica gli incentivi statali sono 6k, se dai indietro una swift sono altri 6k e si arriva a 12k, più eventuali altri sconti che ti può concedere il concessionario, ma facciamo finta che non ci sono e prendiamo 12k come la cifra di riferimento.

ho sottomano quattroruote cartaceo e sono sul listino delle elettriche, nel range 32k-35k puoi prendere una 500 elettrica (anche cabrio), una mini elettrica, una nissan leaf, una opel corsa-e, una mokka-e, una hyundai kona con batteria piccola, una peugeot e-208 (con qualche millino in più anche la e-2008), la renault zoe, la vw id.3 versione base.

ovviamente se hai un budget totale di 26k (20k+auto vecchia), se vai sull'elettrico non puoi avere il 4x4.
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Ero curioso e sono andato a vedere la mokka e.

Ma siamo seri?

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se non ricarichi a casa, l'elettrico non conviene praticamente mai a livello di puro costo/km
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Io bho.
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alt.
il problema qui non è "la manutenzione delle auto elettriche" in generale, qui il problema è solo ed esclusivamente Tesla o meglio le loro merdosissime pratiche di mercato in puro stile americano, che sono combattute qui in Europa e che per fortuna da noi non hanno ancora attecchito a livello culturale.
la questione di fondo è il "right to repair" di chi acquista un prodotto e Tesla da questo punto di vista è uguale ad Apple, se non peggio. lo cerca di contrastare in tutti i modi.

luiss rosssmann come al solito spiega bene la questione.

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che poi non è manutenzione ma è riparazione di un danno.


cosa diversa da quello che teniamo in cosiderazione per calcolo del prezzo nell'arco della vita dell'auto.
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Penso sia quella, a 1km dal laguna palacd per intenderci

sono abituato a caricare a 11 ti ricordo
E mi sa che più di 50/60 non lo lascia fare la mia
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Rokko sta qua a trollare su, non apporta nulla al discorso, non aiuta utenti he possono essere intenzionati.

Trolla e tira fuori i soliti discorsi già fatti e affrontati.

Rokko, com'è l'aria a Novara?

https://www.health.harvard.edu/blog/does-air-pollution-cause-alzheimers-disease-2020072320627#:~:text=Adults%20living%20with%20the%20highest,given%20an%20Alzheimer's%20disease%20diagnosis.

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Falsissimo
Come ho scritto due giorni fa, la statistica dopo 3k km è che mi costa il 46% rispetto a prima, contando che ne faccio di GRATUITE
Fosse solo colonnine a pagamento è comunque un 40% in meno, rispetto.alla benzina
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No, quella da da 50 kW buggata che va a 60 kW è quella in tangenziale, ma non l'ho mai usata anche perchè la Zoe si ferma a 46 kW quando va bene

Cmq a Mestre è letteralmente pieno di colonnine, c'è il centro Enel dove ci sono 3 pole da 22 e una Fast addirittura

Usata una volta la fast andando a far la spesa di fianco
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Enel X Stazione di ricarica
https://maps.app.goo.gl/Ykf6TXDi3yVBDKAR7


Parlo di questa 45 cents/kWh. Top veramente

Altro che una stella che vedo su nextcharge ne ha 4.8 infatti
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perché dici questo?

dipende se fai un abbonamento o ricarichi a consumo, con un abbonamento flat da 60 euri/mese hai 300 kWh da succhiare da qualsiasi colonnina della rete, anche fast.

in questo caso 30 kWh li pagheresti 6 euri, e con 30 kWh drunkenduck ci fa abbondanti 200 km.
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Si, capito.

Cmq attorno a piazza Ferretto ci sono 3 (6 prese, 3 da 16 kW e 3 da 7kW se non ricordo male) colonnine completamente gratuite, ma son sempre prese d'assalto.
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Tanto meglio. Ma infatti ho detto "quasi" mai. Chiaro che se hai colonnine gratuite conviene se poi carichi a quelle da 0.40 e stai attento col piede ci stai dentro. se vai alle superfast conviene un diesel di sicuro.


Ma se devo consigliare l'elettrica a qualcuno per fargli risparmiare sul "carburante" allora gli dico, per semplificare, o carichi a casa o non fare il passaggio per quello.

che poi tutto il resto delle comodità dell'elettrico valgono anche qualche € in più al km secondo me
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Sono generalmente più economiche a meno che non si prenda in considerazione esclusivamente il costo autostradale, that's all.

E si va da più economiche a molto più economiche, in genere.
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https://www.greenncap.com/assessments/jeep-renegade-2020-0031/

4.9/10 Clean Air Index

4.7/10 Energy efficiency Index

0.8/10 GhG Index

Le cose importanti