Ieri seconda uscita stagionale(già il doppio del totale dei precedenti 3 anni
)
Dovevo andare sul Civetta o S.Pellegrino ma visto che eravamo partiti presto abbiamo deciso di fare passo Staulanza e andare a sciare in Alta Badia partendo dal Campolongo.
Non potevo fare scelta migliore che andare sulle mie montagne di casa dove conosco ogni singola curva e gobba a memoria per battezzare i Fischer.
Giornata incredibile, sole ma non troppo caldo, un pelo troppo alta la temperatura solo sulle 11.30 che, complice la nevicata di 3 giorni fa, ha creato un po' di cunette lente sopra lo strato compatto della neve sparata dai cannoni nelle settimane precedenti.
Dopo l'una crollo termico a -10 e cielo un po' coperto hanno consolidato tutto creando delle corsie di marmo puro in mezzo ai cumuli formati alla mattina.
Gente poca per le dimensioni del comprensorio(massimo 10 persone in coda contemporaneamente per singola segiovia/ovovia)
Partenza dal campolongo, discesa al Boé, due Vallon per scalndarsi, giù fino alla base del Boé e passaggio a Colfosco. Un po' di giri tra Forcelles e Col Pradat, due psite che amo perchè sempre completamente vuote.
Ritorno a Corvara, passaggio verso La Ila e lì una decina di discese tra rossa del Piz La Ila, che era in condizioni PERFETTE, e la Gran Risa che era bella compatta ma con troppa gente incapace per godersela per bene. Giretto verso Gardenaccia e Sass dla Crusc per riposare un po' le gambe e pausa pranzo a Pedraces.
Ritorno verso San Cassiano, giro del Sorega, risalita verso il Pralongià e discesa dal Cherz per tornare indietro al Campolongo.
6 ore di sciata in condizioni variabili e coprendo ogni livello di pista per provare a fondo glis ci nuovi, con il vantaggio appunto di conoscere alla perfezione ogni asperità delle piste.
I The Curv 2017 sono semplicemente incredibili.
Alla prima discesa da sotto il muro del Boé volevo prenderli con calma in modo da scaldare le gambe gradualmente e prendere confidenza. Assolutamente fuori discussione.
Nell'istante stesso in cui ho poggiato per la prima curva(sui 50/60 all'ora a farla grande) ho sentito sotto il piede lo sci flettere e far aggrappare l'intera lama entrando su un binario.
Mi sono un attimo spaventato perchè a gambe fredde e senza caricare il peso di cattiveria mi sono trovato il piega piena con il gomito interno che sfiorava la neve e la sensazione di avere qualcuno che da dietro mi spingeva facendomi accelerare a dismisura.
Da esperienza e abitudine ho iniziato a muovere il carico sulla gamba esterna per spostare il baricentro e impostare la curva successiva e lì sono rimasto completamente sconvolto dalla reattività degli sci. Appena ho lascato al tensione sulla lama interna ho sentito l'elaticità della struttura spingere sotto lo scarpone e togliere peso per entrare sulla lama opposta con una facilità incredibile.
In conduzione e cambio di lama si ha la netta sensazione che la soletta diventi convessa da quanto facile diventa il ribaltamento.
Non ho toccato le velocità massime perchè le condizioni di affollamento e fondo non lo consentivano in sicurezza ma ho fatto un paio di discese da Super G sulla rossa del Piz La Ila sui 90 all'ora ed è incredibile quanta sicurezza diano anche su fondo un po' sconnesso e con aderenza molto variabile.
A fine giornata gli 8.5kg di peso e soprattutto l'essere stato costretto a spingerli su curve strette tra le cunette si sono fatti sentire un bel po' sulle gambe ma credo di non aver mai usato degli sci con un tale livello di sensibilità in vita mia, neanche quando usavo sci da gara FIS.
Si sente ogni singola flessione e torsione dello sci e ti comunica costantemente quanto ancora puoi spingere con la sicurezza che la lama continui a prendere e ti risponde in modo super elastico ma fluidissimo, senza strappi o reazioni scomposte.
In conduzione è come scivolare sul burro, non ti rimbalza sulla lama opposta, come certi sci super rigidi dove devi faticare per contenere la reazione, anzi ti ci accompagna in modo sequenziale appena rilasci il peso e gli concedi di restituire indietro l'energia.
Sono una macchina incredibile e non vedo l'ora di scoprire quanto in là posso spingerli caricando tutti il peso con condizioni di neve ottimali.
Appena me la passano posto una foto di una curva in conduzione fatta a neanche 40 all'ora su una pista azzurra con pendenza minima...sono orizzontale e perfettamente in equilibrio nonostante la bassa velocità
Non vedo l'ora di usarli di nuovo e la settimana prossima andrò di nuovo a sciare. Spero di riuscire a convincere tutti ad andare a Canazei per spingerli sul Sasslong e vedere di che pasta sono fatti.
).
ma continuo ad essere scarso 
