Lasciala al sole e vedrai che si squaglia e comincia ad appiccicare come fanno tutte le stilo
[QUOTE=RokkoII;16190700]Ma ti diro’, presa l’ultimo restiling, e per ora, 7 anni e 70 mila km dopo ( quando l’ho presa lavoravo a 50 km di distanza e avevo la ragazza a 70, adesso lavoro a 5 km da casa…) nessun problema di nessun tipo, a parte una lampadina.
Per quel che l’ho pagata, rifarei la scelta mille volta[/QUOTE]
minchia si spera che dopo tutti i restiling che han fatto abbiano quantomeno risolto le grosse minchiate che han fatto sui primi modelli.
Anche se di sicuro alcuni difetti delle plastiche li ho visti sulla bravo piu’ recenti quindi non ci giurerei…
Già se non si accendono a turno tutte le spie ogni 2 giorni è un grosso passo avanti.
piccolo update: siamo andati a vedere un po' di macchine varie e al momento sta vincendo la i10 come rapporto/qualità prezzo e però "la panda è più bella da vedere 
"
ma secondo me comprerà Hyundai
i10 GPL 1.1 Sound Edition 10.246€, com'è ? con vernice metallizzata e ipt inclusa.
"ma secondo me comprerà Hyundai
i10 GPL 1.1 Sound Edition 10.246€, com'è ? con vernice metallizzata e ipt inclusa.
A quella cifra ti danno la panda classic co clima a metano o la nuovapandacon clima a gpl.
Veramente i preventivi che ho in mano dicono il contrario...
Bon comprata la i10
[QUOTE=hermitnano;16188078]ufficiale ufficialissimo!
ho un amico assicuratore che quando deve fare la cinghia della golf spende 1000 euro a botta dal meccanico non ufficiale perchè per sostituire la cinghia gli devono togliere ruota e parafango per raggiungere le pulegge che vanno rigorosamente sostituite insieme alla cinghia o si distruggono!
la cinghia della panda cambiata dal mio benzinaio mi ha preventivato 68 euro montata!(io dovrò farla al quarto anno)
l’utilitaria si chiama così perchè costa poco. l’auto del popolo è per il popolo tedesco che ha stipendi quadrupli rispetto ai nostri.[/QUOTE]
ma basta con sta panda ma che paragone è poi? una panda con una golf? a parte che devo ancora vederne di panda con 500.000 km. sono 2 auto di 2 settori diversi, al massimo la si può confrontare con la polo che qualitativamente è tipo n volte meglio, ovvio costa di più ma se vuoi un’auto che duri nel tempo è un investimento vale la pena di fare imho.
[QUOTE=tore*;16211539]ma basta con sta panda ma che paragone è poi? una panda con una golf? a parte che devo ancora vederne di panda con 500.000 km. sono 2 auto di 2 settori diversi, al massimo la si può confrontare con la polo che qualitativamente è tipo n volte meglio, ovvio costa di più ma se vuoi un’auto che duri nel tempo è un investimento vale la pena di fare imho.[/QUOTE]
Anche tu ne capisci tanto se paragoni panda con polo 
Panda se proprio vogliamo fare un confronto va messa in comparativa con la up
[QUOTE=kat;16211723]Anche tu ne capisci tanto se paragoni panda con polo
Panda se proprio vogliamo fare un confronto va messa in comparativa con la up[/QUOTE]
ho detto al massimo :) se vuoi sostituiamo up con polo nel mio post, il discorso rimane uguale.
fatto sta che vw e qualunque altra marca simile hanno una gamma più completa della sfiat