Pare ci sia un codice di sblocco, da digitare dall'esterno della cabina, ma che chi è all'interno abbia comunque 30 secondi per decidere se sbloccare o meno la porta, osservando le riprese di una telecamera posta ovviamente all'esterno. Sempre per questioni di sicurezza.
La porta non è sfondabile in breve tempo. Comunque sì, la procedura sarebbe di essere sempre almeno due in cabina, in realtà pare spesso non venga seguita.
sentivo stamattina su rainews24 che per procedura è assolutamente vietato che in cabina di pilotaggio resti una sola persona, quando uno dei 2 piloti si deve allontanare è obbligatorio che uno degli assistenti di volo vada in cabina con l'altro pilota.
Purtroppo evidentemente questa procedura non è stata seguita alla lettera e questo molto probabile omicidio/suicidio è stato possibile
Purtroppo evidentemente questa procedura non è stata seguita alla lettera e questo molto probabile omicidio/suicidio è stato possibile
quindi, se per ipotesi il cattivo è già dentro la cabina ha vinto (proprio grazie al sistema anti-terrorismo), visto che ha l'ultima parola sulla questione.
Siamo sempre lì... un soggetto, in una procedura conflittuale, decide in via prioritaria rispetto all'altro, e non c'è il mezzo per coinvolgere un soggetto "terzo" per convalidare le decisioni/dirimere la questione*.
edit:
*ok, sarebbe (in un certo senso) la presenza dell'assistente in cabina...
la soluzione sta proprio nel protocollo che vieta tassativamente che rimanga una persona da sola in cabina di pilotaggio, proprio per evitare scelte del singolo che possono essere di qualsiasi tipo.
Una proceduta evidentemente considerata inutile che invece avrebbe salvato centinaia di vite
il punto è che non c'è soluzione ulteriore - emergenziale - per porre rimedio al fallimento di questo procedimento (che ne so, un codice ulteriore suddiviso tra diversi membri dell'equipaggio per aprire dall'esterno, anche se da dentro si oppongono).
dunque mi sono guardato come funziona il door lock sul 319-320-321: c'è un interruttore in cockpit che ha 3 posizioni: UNLOCK - NORM - LOCK.
UNLOCK: porta aperta
NORM: porta chiusa ma accetta il codice da fuori per entrare
LOCK: per 20 minuti rifiuta anche il codice e nessuno entra, poi si resetta su NORM se non viene ripremuto LOCK. Se premi UNLOCK si resetta immediatamente
da che ne deduco che, se la registrazione è confermata, il tipo in cockpit abbia fatto tutto deliberatamente, e aveva anche il tempo fisico per fare quel cazzo che voleva. Vista così la situazione è sempre più inquietante, perchè francamente lo scenario in cui il tipo resta da solo e ha un malore e preme per sbaglio l'interruttore chiudendo fuori il pilota mi pare davvero improbabile... Più probabile un'azione deliberata, ma serve il FDR per capire se il cambio di quota sia avvenuto in maniera comandata o no
UNLOCK: porta aperta
NORM: porta chiusa ma accetta il codice da fuori per entrare
LOCK: per 20 minuti rifiuta anche il codice e nessuno entra, poi si resetta su NORM se non viene ripremuto LOCK. Se premi UNLOCK si resetta immediatamente
da che ne deduco che, se la registrazione è confermata, il tipo in cockpit abbia fatto tutto deliberatamente, e aveva anche il tempo fisico per fare quel cazzo che voleva. Vista così la situazione è sempre più inquietante, perchè francamente lo scenario in cui il tipo resta da solo e ha un malore e preme per sbaglio l'interruttore chiudendo fuori il pilota mi pare davvero improbabile... Più probabile un'azione deliberata, ma serve il FDR per capire se il cambio di quota sia avvenuto in maniera comandata o no
sì, ne parlavano su Repubblica (o il corriere o cnn, su cui stavo seguendo la storia): ripeto che si tratta di impressioni da profano, ma venti minuti - al di là di quanto già dicevo - sono un tempo tragicamente lungo.
Ne emerge un quadro inquietante, in cui l'unica cosa che rassicura - per modo di dire - è la statistica: cioè, il fatto che statisticamente è difficile beccare il pilota suicida di massa (non è una grande rassicurazione).
mica tanto, vedi MH370...
bisognerebbe sapere quanti episodi di suicidi (a terra) si sono verificati tra piloti.
Ma comunque ero, evidentemente, sarcastico (almeno in parte).
E in quel caso (porta bloccata dall'interno) il Marshall cosa fa? Spara alla serratura?
Domanda: sono previste perizie psichiatriche/psicologiche per i piloti?
Spara al finestrino e passa da fuori
Inviato dal mio Nexus 5
a quel punto serve il marshall con esplosivi. E l'artificiere per disinnescare esplosivi piazzati dallo sceriffo rogue... inoltre, il cecchino per tirar giù l'artificiere rogue che cerca di disinnescare esplosivi piazzati dallo sceriffo buono.
Come misura di sicurezza ulteriore, conviene imbottire di c4 il veicolo, sai mai che il cecchino, a sua volta...
Non c'era un Airport 756907607-7- salcazzo (parlo di un Film ovviamente ) dove calavano un pilota militare, appeso per mezzo di un gancio sul casco, dentro la cabina di un 777 dopo che questo aveva colliso con un cessna di un veliardo preso da infarto?
) dove calavano un pilota militare, appeso per mezzo di un gancio sul casco, dentro la cabina di un 777 dopo che questo aveva colliso con un cessna di un veliardo preso da infarto?
sempre su rainews24 dicevano che sono porte in grado di reggere anche esplosioni relativamente potenti, a voglia a sparare se il tizio si chiude dentro
Inoltrala a Michael Bay.
non è che il film sull'air force one fosse molto diverso, eh
Cristo avevo rimossso quella roba immonda.
Blue, bianco e rosso aiutatemi voi
Blue, bianco e rosso aiutatemi voi
Ma è vera questa cosa che anche se metti il codice, chi è dentro deve comunque aprire?
si ma cristo sei una brutta persona dio santo se decidi di suicidarti con altre 150 anime....un fottuto criminale.
Non ci posso pensare ne credere......
Ti vuoi suicidarE?sparati e finita.
Non ci posso pensare ne credere......
Ti vuoi suicidarE?sparati e finita.