Precipitato Airbus Germanwings in Francia

Leggo ora su Le Monde che hanno trovato solo il CVR comunque.
Il fatto che i piloti durante gli 8 minuti di discesa controllata non abbiano mai mandato nessun messaggio di soccorso, e il fatto che durante questa, il transponder sia stato spento, potrebbe presupporre un danno al sistema computerizzato di controllo dell'aereo magari procurato dalla stessa causa che ha generato la depressurizzazione all'interno, e i piloti nel tentativo di riprendere in mano il totale controllo dell'aereo abbiano provato a resettare spegnendo e riaccendendo tutto?

Leggevo tempo fa che il sistema automatico di controllo dei nuovi airbus era un casino quando iniziava a fare le bizze, e prendere il controllo manuale era un'operazione alquanto complicata
Sono ancora alla ricerca dell'FDR, sperando fornisca informazioni sullo stato delle pressurizzazione della cabina che pare essere la pista più battuta dagli inquirenti per adesso. Comunque davvero le teorie che si affastellano fino ad ora prescindono tutte da una serie di catastrofici malfunzionamenti dei sistemi di bordo.
I piloti hanno perso coscienza nell'impatto e sono precipitati a terra privi di sensi

I piloti sono rimasti coscenti durante la picchiata di 7 minuti, nei quali hanno pensato alla propria vita, al fatto che non avrebbero più rivisto le loro mogli, i loro figli, che non avrebbero mai visto i loro nipoti, che tutto stava per finire e che il terrore e la disperazione di una morte imminente gli ha divorato il cuore e la mente

Hai ragione, non cambia niente.
Ma qualche complotto non è ancora uscito?


Ovviamente, su facebook una ha appena condiviso che la turchia smentisce che c'erano turchi sull aereo, e si prova invece che ci fossero 4 kafkiani. (Il che vuol dire in automatico fossero terroristi)

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kafkiani?
Il fatto che ogni incidente aereo è frutto di un complotto è a sua volta un complotto.
per chi se lo chiedesse, ecco come è fatta la memoria del CVR



in pratica è indistruttibile, il cilindro che contiene i chip di memoria sopravvive anche all'olocausto nucleare. Certo, recuperare i dati richiede più lavoro, ma si salvano di certo. Lo stesso vale per il FDR
tutto il resto è sacrificabilissimo


Pardon, colpa del cellulare kazakhi é scritto su faccialibro

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tanto bene non sta
Boh, la capsula di sicurezza dei dischi pare integra in quella foto è l'interfaccia ad essere schiacciata.


EDIT: Leggevo su un forum di aviazione civile una teoria che farebbe riferimento ad un possibile piccolo incendio all'interno (poco ad di sotto a dire il vero) del cockpit che potrebbe aver compromesso delle batterie al litio sprigionando fumi tossici capaci di incapacitare un umano in poco tempo e mettere magari fuori uso la strumentazione, tra cui il pilota automatico, per cui l'aereo avrebbe gradualmente perso quota seguendo magari un discesa preimpostata.


Se vabbè e loro come caspita fanno a saperlo ?
Comunque dopo una botta a 700km/h è normale che sia danneggiata, anche solo con la decelerazione


Stai mettendo in dubbio le capacità di analisi di un gruppo di nerd appassionati con un sacco di tempo a disposizione? Per di più questi sono fogati con l'aviazione, non vuoi aprire questo vaso
Prove empiriche nessuna, e dubito che ne verranno trovate, però era una riflessione basta su una serie di problematica analoghe avute in più casi in passato e sugli effetti che la combustione può avere; tutti paiono parecchio perplessi da quella discesa controllata associata ad una totale mancanza di comunicazioni quindi si cercano risposte alternative alla decompressione.


Boh ok per te è la cipolla. Va bene.
meanwhile

http://www.cinquequotidiano.it/cronaca/centro/2015/03/25/aereo-ryanair-roma-lamezia-terme-incidente/

Anche un Boeing dell'onu è atterrato in emergenza a mosca

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vabbuò adesso ogni cazzata va sul giornale