maledetti vi odio, mi sta prepotentemente tornando la scimmiazza anche se son ormai 10 anni che non pedalo
Da BD ci ho comprato diverse volte (tra cui anche la mia bici ), veloci e prezzi buoni!
Ho avuto un problemino per quanto riguarda il montaggio della mia bici, ma abbiamo risolto velocemente.
qualcuno investe acquista su chain reactor?
volevo acquistare questi pedali : http://www.chainreactioncycles.com/it/it/dmr-v8-grease-port-flat-pedals/rp-prod3177
o bianchi o acid red che con quella fantasia ci incastra poco ma son fighi
in più volevo prendere un paio di manopole, ma mi dite che differenza c'è tra una da 10 e una da 30 euro?
A parte il grip, che presumo siano entrambe valide, cosa ne giustifica la differenza di costo?
vedo http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lizard-skins-logo-lock-on-bonus-pack-peaty/rp-prod24585
qualcuno le ha?
solitamente quanto ci mettono a spedire?
volevo acquistare questi pedali : http://www.chainreactioncycles.com/it/it/dmr-v8-grease-port-flat-pedals/rp-prod3177
o bianchi o acid red che con quella fantasia ci incastra poco ma son fighi
in più volevo prendere un paio di manopole, ma mi dite che differenza c'è tra una da 10 e una da 30 euro?
A parte il grip, che presumo siano entrambe valide, cosa ne giustifica la differenza di costo?
vedo http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lizard-skins-logo-lock-on-bonus-pack-peaty/rp-prod24585
qualcuno le ha?
solitamente quanto ci mettono a spedire?
secondo me sono soldi buttati. salta in sella e pedala!
Per le manopole è sopratutto fattore estetico, però ce ne sono anche alcune veramente comode come per esempio le spezialized enduro
Kainlord sei partito in scimmia con modifiche ecc? non volevi risparmire soldi per la bici?
basta acquisti e comincia a pedalare!!
basta acquisti e comincia a pedalare!!
nonono non cambio niente anche perchè se devo spendere 200 euro in accessori potevo prendere direttamente un'altra bici
voglio solo cambiare i pedali perchè quelli di serie mi fan cagare,il resto sta tutto dov'è.
per le manopole era pura curiosità,non capisco la differenza tra 10 euro di un modello e i 50 di un'altro.
oggi l'ho ripresa dal biciclettaio che mi ha regolato il cambio e i freni. Finalmente domani ho due ore libere di mattina e posso testarla.
un mio polmone vi saluta
stasera son passato dal negozio qui vicino che mi ha consigliato il mio collega..
sono rimasto contento, la persona con cui ho parlato era avanti con gli anni ma mi ha spiegato perfettamente tutto...
prima di tutto mi ha sconsigliato una taglia 26"
dice che è una taglia che andrà via via a sparire restando giusto per le bici di fascia bassa, mentre invece si faranno largo 27.5 e 29 (io andrei per la prima)
viste le mie 'esigenze' e la fascia di prezzo siamo caduti su la scott aspect.
l'avevo già vista su internet ma devo dire che dal vivo rende di piu, veramente bella e dall'aspetto solido.
sabato se tutto va bene torno e facciamo una prova.
i modelli su cui decidere sarebbero questi:
http://www.scott-sports.com/it/it/products/234229007/SCOTT-Aspect-740-Bicicletta/
che pagherei circa 550€
e questo
http://www.scott-sports.com/it/it/products/234051006/SCOTT-Aspect-730-Bicicletta/
a circa 650€
io sinceramente non saprei se i 100€ in piu valgono la spesa... alla fine cambia qualche componente ma il telaio è identico..
tanto alla fine dovrò prendere qualcosa fra pedali e roba varia, quindi meno spendo meglio è
sono rimasto contento, la persona con cui ho parlato era avanti con gli anni ma mi ha spiegato perfettamente tutto...
prima di tutto mi ha sconsigliato una taglia 26"
dice che è una taglia che andrà via via a sparire restando giusto per le bici di fascia bassa, mentre invece si faranno largo 27.5 e 29 (io andrei per la prima)
viste le mie 'esigenze' e la fascia di prezzo siamo caduti su la scott aspect.
l'avevo già vista su internet ma devo dire che dal vivo rende di piu, veramente bella e dall'aspetto solido.
sabato se tutto va bene torno e facciamo una prova.
i modelli su cui decidere sarebbero questi:
http://www.scott-sports.com/it/it/products/234229007/SCOTT-Aspect-740-Bicicletta/
che pagherei circa 550€
e questo
http://www.scott-sports.com/it/it/products/234051006/SCOTT-Aspect-730-Bicicletta/
a circa 650€
io sinceramente non saprei se i 100€ in piu valgono la spesa... alla fine cambia qualche componente ma il telaio è identico..
tanto alla fine dovrò prendere qualcosa fra pedali e roba varia, quindi meno spendo meglio è
ma esattamente perchè senti questa necessità di cambiare i pedali ? A meno che tu non abbia quelli di plastica, e la rr 5.3 non li ha, cosa non ci trovi di buono ?
sarò sincero. Leggendo su alcuni forum di mtb ho appreso che i pedali della 5.3 sono fatti per avere la gabbietta. Dal momento che si toglie la gabbietta si rischiano gli stinchi e le caviglie continuamente perchè i pedali non sono piatti,ma sono leggermente inclinati sull'esterno proprio per favorire le presa della gabbietta di plastica.
Per questo vorrei prendere un pedale "sicuro",perchè ho letteralmente l'incubo di spaccarmi gli stinchi, e siccome per adesso non voglio provare quelli ad attacco rapido perchè non ho manco 100km di mtb sulle gambe e mi sembra un paradosso.
Poi c'è il fattore estetico che và in secondo piano, ma proprio non mi piacciono quelli della dmr che ho linkato li ha un amico sulla sua bici da corsa e ho avuto possibilità di provarli, e alla sola prova sono un altro mondo.
voglio comunque provarli prima di cambiarli. Al primo porcone però finiscono nel cassonetto
prendi quelli a sgancio rapido, non vedo nemmeno il senso di "aspettare". non è che presuppongono chissà che esperienza, e prendi gli entry level shimano spendendo esattamente la stessa cifra. boh, se non fai freestyle o dh non capisco il senso di quei pedali
Di norma infatti i pedali flat sono utilizzati per le discipline orientate sulla discesa, mentre quelli con gli sganci più per xc e escursionismo visto che fanno guadagnare tantissimo in pedalata.
I pedali della 5.3 io li cambierei perchè sono fragili e non hanno una buona presa alla suola della scarpa.Per le botte agli stinchi comunque fanno sicuramente meno male di qualsiasi flat
I pedali della 5.3 io li cambierei perchè sono fragili e non hanno una buona presa alla suola della scarpa.Per le botte agli stinchi comunque fanno sicuramente meno male di qualsiasi flat
che facciano meno male ho dei seri dubbi quelli della 5.3 hanno i "denti"
I pedali ad attacco rapido non vorrei metterli per due motivi principali:
1)mi sento poco sicuro coi piedi attaccati ai pedali
2)uso la bici anche per uso quotidiano,e di mettermi le scarpe apposite per scendere a comprare le sigarette non esiste
Mio padre praticava spinning per cui avrei anche già le scarpe, magari li proverò un giorno ma per ora direi no
I pedali ad attacco rapido non vorrei metterli per due motivi principali:
1)mi sento poco sicuro coi piedi attaccati ai pedali
2)uso la bici anche per uso quotidiano,e di mettermi le scarpe apposite per scendere a comprare le sigarette non esiste
Mio padre praticava spinning per cui avrei anche già le scarpe, magari li proverò un giorno ma per ora direi no
non c'è la 740 da 29?
riedito, io ho preso la 940 che è da 29.
allora il modello dovrebbe essere 940
apparte questo, quanto sei alto? c'è un motivo particolare per cui hai preso la 29?
apparte questo, quanto sei alto? c'è un motivo particolare per cui hai preso la 29?
177cm
il 29 sta diventando grosso modo il nuovo standard soprattutto per un'ottica di rivenderla se voglio un modello migliore fra qualche mese (anno).
oltre al fatto che faccio principalmente pineta e quindi grandi radici e con la 29 hai una maggiore capacità di superare gli ostacoli con una maggiore stabilità confort e trazione.
I contro sono il maggiore peso e il dovere, non necessariamente, cambiare ruote...
http://www.mtbcult.it/tecnica/diametro-della-ruota-la-29-pollici-3a-puntata/
http://www.horabike.it/29VS26.asp
Aggiungo
http://www.mtbcult.it/tecnica/quale-diametro-ruota-scott-risponde-con-un-sito-dedicato/
questo è veramente ben fatto:
http://wheelsizematters.scott-sports.com/?utm_source=MTBcult_it&utm_medium=MTBcult_it&utm_campaign=MTBcult_it
http://www.mtbcult.it/tecnica/quale-diametro-ruota-scott-risponde-con-un-sito-dedicato/
questo è veramente ben fatto:
http://wheelsizematters.scott-sports.com/?utm_source=MTBcult_it&utm_medium=MTBcult_it&utm_campaign=MTBcult_it
comunque molte bici 26 possono essere convertite a 27,5 in maniera relativamente semplice. sapevatelo
ho fatto una 25ina di km stamani,80% asfalto e 20% sterrato dissestato.
Tutto benissimo se non per il cambio che boh,mi sembra abbia dei problemi, specialmente passando sull'anteriore dall'1 al 2. La catena rimane sull'1 e mi tocca accennare al 3 per farla scorrere correttamente sul 2.
Inoltre i cambi di marcia non sono precisi, a volte la catena sbatte sul deragliatore e ho addirittura trovato dei graffi sul pezzo di telaio che va dalla guarnitura alla catena.
Non chiedo certo un cambio precisissimo e liscissimo ma in salita ho dovuto un paio di volte fermarmi perchè non cambiava correttamente.
Anche in piano quando cambio (non sempre eh) sento la catena che sbatte perchè il rapporto non è entrato bene.
ma è normale?
Il cambio è stato regolato bene credo, ho ripreso la bici ieri dal controllo
Per il resto bene, mi son divertito sul dissestato tra buche e sassi
Tutto benissimo se non per il cambio che boh,mi sembra abbia dei problemi, specialmente passando sull'anteriore dall'1 al 2. La catena rimane sull'1 e mi tocca accennare al 3 per farla scorrere correttamente sul 2.
Inoltre i cambi di marcia non sono precisi, a volte la catena sbatte sul deragliatore e ho addirittura trovato dei graffi sul pezzo di telaio che va dalla guarnitura alla catena.
Non chiedo certo un cambio precisissimo e liscissimo ma in salita ho dovuto un paio di volte fermarmi perchè non cambiava correttamente.
Anche in piano quando cambio (non sempre eh) sento la catena che sbatte perchè il rapporto non è entrato bene.
ma è normale?
Il cambio è stato regolato bene credo, ho ripreso la bici ieri dal controllo
Per il resto bene, mi son divertito sul dissestato tra buche e sassi
per uscirci a prendere le sigarette usi scarpe normali sui pedali a sgancio rapido. non vedo il problema. in compenso in xc guadagni boh... 25% di prestazioni?