Motociclisti a Raccolta!

Real Life
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Non ho mai comprato nuovo e questa è la volta buona che probabilmente lo faccio, ma sono estremamente indeciso su due.

Ducati Panigale V2
Ninja ZX-10R

Ducati

Pro:

  1. perchè sì cazzo, è Ducati
  2. non invecchiano mai
  3. boh, non ci sono altri motivi per comprare una Ducati onestamente

Con:

  1. la V2 costa un macello
  2. mantenerla costa un macello
  3. i pezzi di ricambio lasciamo perdere

Kawasaki

Pro:

  1. ho una ZX-6R del 2008, e ne sono innamorato, va da dio e non da mai problemi (ci ho fatto Tallinn-Milano & Milano-Tallin, NON una cosa fuori posto)
  2. la nuova ZX-10R ha un look veramente incazzato e mi piace davvero
  3. mi costa 3-4000 euro in meno (alla facc’ 'ro cazz)

Con:

  1. non è una Ducati

Voi cosa dite? che fareste?

ps. non so se ho aperto il thread nel posto giusto perché non ci sto capendo un cazzo con le categorie e tag varie, in caso spostatelo

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se hai intenzione di andarci in pista ok. scegli quella che ti piace di più, altrmenti scaffale e compra una moto più pratica che le super sportive davvero… giusto in pista :v

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Andrò in pista, ma non tanto. Forse una volta al mese.

Le sportive mi piacciono di gran lunga rispetto a qualunque altra tipologia, non avrebbe senso personalmente comprarne un’altra, anche se ci facessi solo casa lavoro. asd

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Si fosse trattato della zx6r ti avrei detto vai senza remore. Ma la 10 onestamente ha un look troppo “massiccio”, mi sa di roba lenta e impacciata. Molto meglio la Ducati, esteticamente. Poi devi valutare tutto il resto.

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Ma fra strade da Terzo mondo, autovelox, posti di blocco sui passi etc etc, una supersport ha ancora senso?

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L’ultima multa da 720 euro direbbe di no.

Razionalmente non ha senso una supersportiva in strada, a prescindere… però da quando compriamo le cose che ci piacciono in maniera razionale?

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No, sopratutto per le moto :asdpunk:

Quanto sei alto? Mi dicevano che sulle panogake originale, già intorno al metro 80 c’erano problemi, ma non ho mai avuto esperienze dirette. E quella nuova… boh

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sono al sicuro con i miei 175cm

e sono alto uguale!

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Da ex possessore di Monster 695 direi che visto costo assistenza e ricambi stanne alla larga.

Però che bella era mannaggia la pupazza.

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di quanto parliamo?

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Era qualche anno fa, ricordo tagliandi con un pò di lavorazioni di 500 euro.

Quando sono andato a vivere all’estero l’ho venduta perchè cristo iddio in Belgio fa freddo per la moto.

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bitch pls.

oggi ci sono -1 qua a Tallinn e finalmente sono uscito perché non c’è più la cazzo di neve

un inverno che è durato INFINITO quest’anno

edit. tra l’altro sono andato a prenderla dal meccanico che mi ha fatto 400 quasi euro di manutenzione, mortacci sua cazzo ed è una ninja del 2008

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Questo sinceramente non so se è un contro :asd:

Se vuoi andare in pista comprati un usato per la sola pista, o adatti la tua alla pista e compri una moto “tranquilla” per tutti i giorni.

Per il resto se devi cambiare resta in casa Kawasaki in quanto conosci già l’ “indole” del marchio.

E Comunque se hai spazio è sempre buona cosa comprare moto e guardale tutte con gli occhi a cuoricino durante l’inverno.

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la posso tenere dentro in ufficio quindi ce l’ho sempre di fronte

https://tinypic.host/i/7b616ea6-acbb-4ce7-9b79-407a38534ac4.IhaeL

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Comunque la userei 75% su strada e il resto pista.

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Questa è civiltà :sisi:

Comunque se la usi 75% strada, non sapendo come sono le strade li a tallin, non so cosa tu te ne faccia delle 2 moto sopra citate che sono delle moto da “pista” con targa e specchietti. Ripeto compra una moto “tranquilla” stilosa e quella che hai la porti in pista :dunno:

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Perché quando guardo una sportiva mi viene un’erezione e quando ci salgo + ci vado in giro ho degli orgasmi multipli.

Non a caso mi sono fatto 5000 km (5 giorni in totale e 4 notti) su una cazzo di Ninja.

Cosa intendi come moto stilosa? any examples

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questo è stile :love: Thruxton RS | For the Ride

o la speed twin o una qualsiasi bonneville :love: (si vede che ne posseggo una eh :asd: )

in casa kawasaki c’è la w800 per esempio.

in casa BMW la r90

c’è la Royal Enfild

insomma tutte moto con il faro tondo :asd:

Sono moto che su circuiti misti fuori porta sono divertenti e rilassanti da guidare

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Anche io ho una Speed Twin ( :love: )
Ma da quel che scrive Madian non penso che faccia per lui…

Io non sono un tipo da sportive, ma se proprio dovessi fare la follia di abbandonare la categoria “classic”, punterei a questa: https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/roadsters/speed-triple-1200-rr (e poi non andrei mai oltre la quarta :asd: )

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ma poi Madian proprio tu che vai a letto anche con il “suit”, saresti perfetto con una triumph per partecipare al