Un altro B787-800 avrebbe avuto problemi al fuel switch,secondo i piloti lo switch si è sganciato da solo due volte prima della partenza.
A parte che i due piloti hanno deciso di partire lo stesso (!), questa storia sta diventando un merdaio.
Da una parte ci sono questi incidenti, dall’altra sembrano stranamente capitare solo ad aerei dell’Air India, il che mette sul tavolo il sospetto che stiano cercando un modo di imputare l’incidente a un difetto del veivolo scagionando i piloti.
Probabile, ma rimarrà un problema perchè se sono incidenti denunciati per ragioni politiche non sarà possibile riprodurli affidabilmente in simulazione controllata, e quindi la relazione sull’incidente rimarrà incompleta fino a quando non sarà trovato un compromesso che d’ingegneristico avrà ben poco.