Un altro B787-800 avrebbe avuto problemi al fuel switch,secondo i piloti lo switch si è sganciato da solo due volte prima della partenza.
A parte che i due piloti hanno deciso di partire lo stesso (!), questa storia sta diventando un merdaio.
Da una parte ci sono questi incidenti, dall’altra sembrano stranamente capitare solo ad aerei dell’Air India, il che mette sul tavolo il sospetto che stiano cercando un modo di imputare l’incidente a un difetto del veivolo scagionando i piloti.
Puzza di fake per aizzare l’opinione pubblica indiana.
Probabile, ma rimarrà un problema perchè se sono incidenti denunciati per ragioni politiche non sarà possibile riprodurli affidabilmente in simulazione controllata, e quindi la relazione sull’incidente rimarrà incompleta fino a quando non sarà trovato un compromesso che d’ingegneristico avrà ben poco.
Un bell’atterragio di un aereo Air India in Tailandia
Ma ha spezzato di netto l’asse ed il pistone di ammortizzamento ? 
Impressionante quanto resti del carrello abbia sostenuto autonomamente e stabilmente l’aereo per tutto il tempo fino all’arresto.
A occhio un 737 max?
Non le ho messe io le ruote lì
737 max, sì. E sì, spezzato il carrello anteriore. Ovviamente di più ancora non si sa.
Dalle prime immagini sembra essere un errore del pilota
tempo perfetto, ha rimbalzato un paio di volte prima di posarsi con violenza sul front gear
Strano che non si sentano urla a bordo, ha tirato una bella botta sul primo tocco
Se capisco bene da varie fonti, ATC ha dato l’autorizzazione al camion dei pompieri ad attraversare la pista mentre stava atterrando l’aereo.
Live AtC
Ho letto la notizia, figuravo la responsabilità potesse essere riconducibile al controllo terra, un comando errato oppure una comunicazione fraintesa. Su VisaAviation passano spesso video di occasioni in cui il traffico veicolare, d’emergenza oppure più spesso correlato ad i carrelli di movimentazione, debba attraversare piste attive con comunicazioni talvolta imprecise specialmente proprio quando si parli d’intersezioni e precedenze.
Non è civile, però…
Ma questo, tranne lo spezzone finale che già girava ieri, è AI, sospetto …
A me pare una semplice ricostruzione usando qualche simulatore commerciale come base per ricostruire le dinamiche, nel caso niente di male; considerando la violenza dell’impatto è già molto la fusoliera non si sia spezzata al centro del corpo rigido portando poi ali e serbatoi a contatto con il suolo, e quindi minimizzando il rischio d’incendio. Piloti incolpevoli, autisti incolpevoli, catastrofico errore di gestione veicolare della torre.
anche a me aveva dato il sospetto di ai o simulatore, però è fatto molto bene
è un simulatore e pure vecchio.
Unica parte interessante è alla fine dove c’è un video vero registrato da una telecamera di sorveglianza direi
Per fortuna nessun ferito
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