Il lulz era nella sfida a birra e salsiccia, sfida nella sfida l'immancabile gara di rutti che tutti gli yacht club invidiano
Il lulz era nella sfida a birra e salsiccia, sfida nella sfida l'immancabile gara di rutti che tutti gli yacht club invidiano
no.
trimarani.
Ma questo coso gareggia nella coppa america?
Perché al porto di Napoli è esposta Mascalzone Latino, ma non ha quelle "braccia" laterali, cioè ha solo uno scafo centrale...
sei rimasto all'età della pietra.
"Abbiamo fatto della grande vela nelle ultime sette settimane. Il nostro team ha lavorato duro e ha spinto la barca fino al suo limite, identificando i suoi punti di forza e alcune aree dove invece c’è bisogno di intervenire. Abbiamo verificato come sia possibile navigare ad una velocità doppia di quella del vento, al di là delle condizioni del mare e del vento, e come ciò sia possibile conservando l’agilità della barca. Soprattutto è un’incredibile macchina. Nessuno di noi aveva mai navigato su qualcosa di simile. La sua concezione estrema porta a performances estreme”.
Roussel Coutts
http://bmworacleracing.com/en/index.html?track.refer=
"Abbiamo fatto della grande vela nelle ultime sette settimane. Il nostro team ha lavorato duro e ha spinto la barca fino al suo limite, identificando i suoi punti di forza e alcune aree dove invece c’è bisogno di intervenire. Abbiamo verificato come sia possibile navigare ad una velocità doppia di quella del vento, al di là delle condizioni del mare e del vento, e come ciò sia possibile conservando l’agilità della barca. Soprattutto è un’incredibile macchina. Nessuno di noi aveva mai navigato su qualcosa di simile. La sua concezione estrema porta a performances estreme”.
Roussel Coutts
http://bmworacleracing.com/en/index.html?track.refer=
Cazzo, quando quegli affari si troveranno a doppiare una boa fianco a fianco vedremo i numeri 
Sicuramente quei mostri sono di grande impatto, però a me piacevano molto le vecchie barche.
Sicuramente quei mostri sono di grande impatto, però a me piacevano molto le vecchie barche.
quindi c'è stato un mega fail in tribunale, han deciso di fare un death match secco, chi vince organizza a breve la vera americas cup con louis vitton cup annessa e una giusta dose di partecipanti vero?
sempre che quei cosi non si rovescino e non muoiano tutti...
No dai, i catamarani/trimarani sono barche molto ben collaudate nelle transoceaniche... i 5 nodi di valencia non gli dovrebbero fare un baffo, sempre che le abbiano dimensionate bene, non come l'ultima new zealand che si rompeva tutti i giorni
Valencia, troppo vento
Si ritenta venerdì
Il comitato organizzatore della 33esima Coppa America dopo svariati rinviii orari ha deciso di spostare la partenza della prima regata di questa edizione di altri due giorni. Oltre ai nodi anche le onde alte sono un problema. Segui su gazzetta.it immagini e blog
Si ritenta venerdì
Il comitato organizzatore della 33esima Coppa America dopo svariati rinviii orari ha deciso di spostare la partenza della prima regata di questa edizione di altri due giorni. Oltre ai nodi anche le onde alte sono un problema. Segui su gazzetta.it immagini e blog
E l'altro giorno poco e oggi troppo eccheccazz... Mettersi d'accordo per finire sto scempio in altri modi no?
Che ne so, corsa nei sacchi in terza corsia sull'autostrada, per esempio
Che ne so, corsa nei sacchi in terza corsia sull'autostrada, per esempio
Si ma che palle, che vadano a farla su un lago così non ci sono le onde (cazzo al mare ci sono le onde sai che novità, poi quando scopriranno che l'acqua è salata rimanderanno ancora ?)
Poi non so se lo sapete, ma il campo di gara è differente dalle volte precedenti... c'è solo una andata e un ritorno lunghissimi... in pratica una sola boa da virare, un percorso fatto apposta per quel tipo di barca, come se in F1 ogni anno modificassero i circuiti adattandoli alle macchine.
?) Poi non so se lo sapete, ma il campo di gara è differente dalle volte precedenti... c'è solo una andata e un ritorno lunghissimi... in pratica una sola boa da virare, un percorso fatto apposta per quel tipo di barca, come se in F1 ogni anno modificassero i circuiti adattandoli alle macchine.
Forse tra 5 minuti è la volta buona che partono. 
tanto è na buffonata
Oracle è un missile cmq
e questo non riesco proprio a capirlo...
il catamarano è favorito con vento debole e/o medio
il trimarano con vento da medio a forte
su eurosport hanno detto che il vento che c'è adesso in gara è a favore di oracle: peccato che fino alle 14.30 il vento fosse troppo debole per gareggiare
questo vuol dire che è stato un mega fail fare un catamarano?
comunque sono sempre stupende
rivoglio salire sul mio catamaranino giallo
non è lo scafo a fare la differenza oggi ma la vela.
quelle di alinghi sono le vele tradizionali, mentre oracle ha un sistema denominato "ala", costruito con un materiale particolare e dotato di tantissimi pistocini idraulici che modificano l'intera vela che può cambiare forma in base alla raffica.
i pistoni sono controllati dallo staff sulla barca tramite un motore posto nello scafo centrale.
roba assurda.
io ho seguito tutto il primo tratto di bolina e mi sembra uno scontro davide vs golia.
simpatizzo per oracle, perchè in questi anni bertarelli ha fatto il figo spendendo vagonate di soldi per le sue barche.
finalmente ha trovato qualcuno che ne spende più di lui
forza oracle, forza russel coutts
Oracle è partita da ferma (al momento pensavo si fosse rotta la barca da come non si muoveva ), ha preso 400 mt ma li ha recuperati tutti in 10 min.
Impressive.
), ha preso 400 mt ma li ha recuperati tutti in 10 min.Impressive.
Ogni volta rimango impressionato su come stiano in equilibrio le "barchette"
Go Oracle Go
Go Oracle Go
no non sono solo le vele
noi siamo abituati, e lo sono anche i cronisti, a pensware che un trimarano appoggi SEMPRE sullo scafo centrale e si aiuti con uno degli scafi laterali a mantenere rotta e pressione del vento
aggiungeteci che per necessità cotruttia un trimarano pesa più di un catamarano, e il gioco è fatto
alla luce dei fatti
ti sembra che stia navigando come un trimarano?
noi siamo abituati, e lo sono anche i cronisti, a pensware che un trimarano appoggi SEMPRE sullo scafo centrale e si aiuti con uno degli scafi laterali a mantenere rotta e pressione del vento
aggiungeteci che per necessità cotruttia un trimarano pesa più di un catamarano, e il gioco è fatto
alla luce dei fatti
ti sembra che stia navigando come un trimarano?
un conto è un trimarano da giro del mondo, un altro è un trimarano da regata.
così come nel classico match race con monoscafo la barca è quasi sempre inclinata così è la stessa cosa con un multiscafo.
campo di regata e rotta sono fatti apposta per regatare con inclinazioni per sfruttare la massimo le raffiche da ogni direzione.
la scelta del trimarano da parte di oracle è stata fatta apposta per l'albero, troppo pesante per un classe tornado come appunto un catamarano.
non a caso nelle prime prove c'è stato un grosso incidente nel quale l'albero è stato disarcionato.
fortuna vuole che i tecnici americani non hanno mollato alle prime difficoltà, il risultato è quello di oggi.
una barca tecnologicamente più avanzata rispetto ad alinghi.
e oracle vince al fotofinish