Bene, è giunto il momento di cassare la mia Golf VII 1.2 TSI. Il prezzo della benzina è diventato improponibile, settimana scorsa un pieno 90€
Considerato che la macchina la prendo 2/3 volte a settimana per fare percorsi cittadini, mentre il weekend solitamente la utilizzo per farmi circa 3 ore di macchina in autostrata/superstrada.
Inizialmente avevo pensato ad una Full Hybrid, ma visto l'utilizzo probabilmente è meglio una macchina a GPL. Visto che sono totalmente nabbo del mondo auto, avete qualche consiglio? Il budget sarebbe di circa 15k€.
Inoltre cosa consigliate per vendere il mio usato? Ho una Golf VII 1.2 TSI 85Kw del 2015 con 77.000Km. Non ho sbatta di mettermi a venderla da privato... la porto dal concessionario? Dove posso vedere quanto potrebbe essere circa il prezzo di mercato a cui potrei rivenderla?
Per la vendita, se non vuoi sbattimento, io un paio di anni fa mi sono affidato a www.noicompriamoauto.it che si e' "mangiato" un 15% rispetto a quanto mi veniva quotata l'auto dal concessionario sull'acquisto del nuovo (io poi ho comprato un usato). Immagino ci siano anche altri che fanno servizi del genere...
Senti in concessionaria e valuti quanto ti darebbero insieme all'acquisto del nuovo (?)
Guardi le quotazioni su autoscout e togli/diminuisci qualcosa in base ai km, segni, optional ecc..
Anche noicompriamoauto è zero sbatta, senti anche loro e confronti sempre con la concessionaria..
Vista la tanta autostrada sconsiglierei il Full Hybrid, non sarebbe molto diverso rispetto alla spesa attuale (solo per l'autostrada) Al momento non saprei quale carburante consigliare, il GPL è rimasto basso ed è quello che, al giorno d'oggi, conviene di più anche se fai 10.000km all'anno, ma dopo tot anni avrai sicuramente risparmiato. Ma il mercato dei carburanti, come si vede, non ha/segue regole.
per stare tipo golf, direi Giulietta Tipo Megane (la fanno a GPL?) Leon Focus C4
[QUOTE=Fifo;20578382]Senti in concessionaria e valuti quanto ti darebbero insieme all’acquisto del nuovo (?)
Guardi le quotazioni su autoscout e togli/diminuisci qualcosa in base ai km, segni, optional ecc…
Anche noicompriamoauto è zero sbatta, senti anche loro e confronti sempre con la concessionaria…
Vista la tanta autostrada sconsiglierei il Full Hybrid, non sarebbe molto diverso rispetto alla spesa attuale (solo per l’autostrada)
Al momento non saprei quale carburante consigliare, il GPL è rimasto basso ed è quello che, al giorno d’oggi, conviene di più anche se fai 10.000km all’anno, ma dopo tot anni avrai sicuramente risparmiato. Ma il mercato dei carburanti, come si vede, non ha/segue regole.
per stare tipo golf, direi
Giulietta
Tipo
Megane (la fanno a GPL?)
Leon
Focus
C4[/QUOTE]
Grazie mille! Ma tutte le auto, purtroppo, superano minimo di 5000€ il mio budget :(
[QUOTE=Certo85;20578299]Per la vendita, se non vuoi sbattimento, io un paio di anni fa mi sono affidato a www.noicompriamoauto.it che si e’ “mangiato” un 15% rispetto a quanto mi veniva quotata l’auto dal concessionario sull’acquisto del nuovo (io poi ho comprato un usato).
Immagino ci siano anche altri che fanno servizi del genere…[/QUOTE]
Infatti sto vedendo la Dacia Sandero, ed oltre a piacermi come linea, direi che potrebbe fare al caso mio, certo vengo da una Golf VII e magari i primi tempi dovrò abituarmici... però sto iniziando a farci un pensierino serio. Grazie a tutti per le dritte
Giusto per precisione. Sei al corrente che le GPL hanno la limitazione del parcheggio interrato (possono parcheggiare tipo solo al primo piano sottoterra) e che per fare rifornimento devi aspettare il benzinaio e non c'è il self?
Cioè io non sono ferrato perché non ne ho mai avuta una, ma se si vuole seguire alla lettera la normativa mi riferiscono che qualche rognetta c'è.
Piuttosto se fai solo cittadino perché non una city car? Tipo è uscita ora la Aygo X che con i cerchi da 18 e il benzina 3 cilindri consuma poco e si fà tutta l'autostrada che ti pare. E costa 13k.
Altrimenti segmento pari alla golf prova la Yaris allestimento Active, secondo me con la permuta ci rientri in 15k.
guarda io vengo da 3 macchine a gpl (e quasi 300k km) ma posso dirti che, ora che sono a diesel, l'unico vantaggio che trovo è fare il pieno ed avere 900km di autonomia
prima ogni 350 circa dovevo rifornire
per il resto sempre preferito gpl... i parcheggi non vogliono il gas oltre il secondo piano interrato, quindi boh, giusto nelle grandi città POTRESTI avere qualche problema, io andavo a firenze e parcheggiavo sempre interrato senza problemi
i distributori self non ci sono ma anche qui, se devo essere onesto, non ho mai avuto grossi problemi in anni e anni... sarà che la mia zona è piuttosto fornita e alla fine, tranne la domenica, ne trovi sempre aperti basta saperlo e poi se proprio proprio ti va male viaggi un giorno a benzina mica resti a piedi
Piuttosto se fai solo cittadino perché non una city car?
Tipo è uscita ora la Aygo X che con i cerchi da 18 e il benzina 3 cilindri consuma poco e si fà tutta l’autostrada che ti pare. E costa 13k.[/quote]
Mai hai letto il primo post? :|
[QUOTE=Predy;20581831]
Altrimenti segmento pari alla golf prova la Yaris allestimento Active, secondo me con la permuta ci rientri in 15k.[/QUOTE]
Non è assolutamente lo stesso segmento. Che poi, con la Sandero sia già un “downgrade” rispetto alla Golf, quindi valutare la Yaris ci starebbe; ma visti i percorsi non so quanto sia conveniente
[QUOTE=Fifo;20581994]Mai hai letto il primo post? :|
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SI: ha una percorrenza media di 10k km in un anno e usa l’auto prevalentemente come citycar.
Il weekend ci va in autostrada e io ho suggerito un segmento inferiore con il quale nel 2009 facevo le stesse percorrenze con lo stesso motore (Peugeot 107) stando comodissimo con consumi irrisori.
Cioè quando uno chiede consigli è sempre bene allargare le opzioni, si possono trovare soluzioni inaspettate.
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Non è assolutamente lo stesso segmento. Che poi, con la Sandero sia già un “downgrade” rispetto alla Golf, quindi valutare la Yaris ci starebbe; ma visti i percorsi non so quanto sia conveniente[/QUOTE]
Finché non ha in mano qualche preventivo con gli allestimenti non possiamo saperlo.
