Eh quello ho visto:
Anche solo aggiungendo accessori fondamentali (sedili decenti con memoria, interni in pelle antivegano, vetri privacy, specchi termici etc) e qualche giocattolo gustoso (head up display) si arriva intorno a quella cifra
Comunque il business model delle tedesche non lo capirò mai
Iper customizzazione ma a prezzi altissimi, quanto cazzo ti costa?
Cioè la roba chje attivi via SW ok, figo costo 0 (per il brand) che ribalto sull’utente marginando a bestia.
Ma penso proprio alla necessità di millemila pezzi diversi
Ma secondo me non pagherà alla lunga. Preferisco di gran lunga la filosofia di Tesla, auto full-optional di base e ti selezioni giusto motore, cerchi, autopilota e traino.
Non che spendi 50k per un’auto e c’hai le casse che gracchiano ed i fari a lumini…
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che poi è quello asiatico
hai alla fine la scelta del motore e due/tre trim
un amico aveva una BMW 740 (quella disegnata da Bangle) con i sedili in tessuto perché di base c’erano quelli e lui avendo due bambini aveva deciso di lasciarli) 
Si, poi aspetti 9/10 mesi un’audi a3 
Ho un amico che sta la sta aspettando e l’ha ordinata a bho, giugno dell’anno scorso? Roba che diventa vecchia prima di uscire
Bah oddio detta così non significa nulla:
Li hai visti gli interni e finiture tesla?
La beta software delle tesla poi non costa qualcosa come 10k?
Tra una model X ed una macan 2024 manco Elon ora prenderebbe la Tesla
622hp quella cattiva
minchiaz
elettrichemerda però sempre e comunque
memoria in che senso?
ti ripropone l’odore di una tua scoreggia 15 giorni dopo?
“Full Optional”
Si cosi’ ti tolgono i sensori parcheggio per risparmiare 20centesimi e non puoi neanche metterli se vuoi. Belle politiche.
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Riscaldabili e con memorizzazione profili posizioni
Per me i sedili raffreddati sono un must have. Una delle ragioni per cui ho preso una Stinger, all’epoca non li offriva piu’ nessuno. Quando sono andato in BMW, l’unica disponibile che li aveva era un 760M da 180k$
Sai che io invece soffrendo di schiena non riesco ad apprezzare il raffreddamento del sedile? 
Comunque gnr ha sbagliato contesto:
Si parla di 100k di macchina, non 50
Ah si si, io a tendere voglio avere 0k di macchina, non faccio testo
So però per certo che se quella Macan fa la fine delle Taycan, costerà 0 molto in fretta
Su porsche è optional da sempre… non che se ne senta la mancanza, soprattutto sulle coupè è un optional di bruttezza esemplare
ecco, quello è un optional che non ho mai mai messo su nessuna auto: la macchina la uso solo io, non mi serve a niente avere la memoria della posizione
Sulla nuova macan comunque… gigarotfl, flop di vendita preannunciato
anche di più, all’inizio dello scoppio della guerra in Ucraina, in cui c’era ancorra l’eco dello shortage di chip arrivavi tranquillamente a 18 mesi
Cristo è un’auto non una forma di parmigiano
io ve lo dico d a un anno
Con le varie model year sulle finiture tesla ha fatto enormi passi avanti
La highland rispetto alla mia è un upgrade della madonna
L’autopilot per me ha senso il “mid” (che son 3500 il top è 5k o giù di li) sulla m3 almeno
Per me la MX non è la competitor di Macan ma Cayenne viste le dimensioni (è una barca per me senza senso in Europa)
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Il problema comunque era solo del gruppo vw (e lo è tutt’ora, la mia compagna aspetta consegna di auto del gruppo da non so quanti mesi)in relazione all’approvvigionamento di alcuni chip
Mercedes ad esempio, non ha mai spesso di consegnare le auto in 30-40gg
Beh chiamaci poco gruppo VW
Comunque anche Mercedes e BMW han avuto problemi ( ad un collega per una X1 diedero tipo 14 mesi)
per avere cosa? l’ACC che cambia corsia senza disinserisi?
perchè il resto delle funzionalità sulle nuove vetture NON ESISTONO (summon, autopark) in quanto non hanno i sensosri