Io sono fortunato da quel punto di vista, in 45min-1hr, arrivo al lavoro... Ma se l'anno scorso con 10€ andavo e tornavo 2 volte e dovevo fare benzina solo quando la moto era a secco sparato, ora con 10€ vado, torno, vado, ma non torno più a casa . In compenso però prendo sempre lo stesso stipendio...
Di tutte le proposte possibili, ma mettere un aumento dello stipendio per far fronte a sto caro benzina no eh? No ma era necessario il rincaro per pagare gli attori e saltinbanco, sisi Più tutte le speculazioni del cazzo...anzi, con la cecchinata ad osama il petrolio è calato, ma alla pompa mi costa sempre uguale...poi però se si alza di 1cent il costo del brent, il rincaro ce l'ho subito alla pompa...
Io ho fatto per 4 anni il pezzo di strada più trafficato negli orari peggiori per andare a lavoro (tuscolana -> boccea e ritorno) impiegando spesso anche due ore.
Poi ho cominciato all'eur, un'ora e mezza anche qui. Una volta sono uscito dall'ufficio alle 17:30 e mi si è spatasciato un camion di gpl liquido più avanti, risultato: ho dovuto parcheggiare la macchina in unristorante sull'ardeatina e ho atteso insieme a mezza roma le 22:30 per tornare a casa
Oggi, dopo sei anni, giro in scooter e ho ripreso a vivere. Invece di 250€ di benzina al mese ne spendo 30 a dir tanto e in qualsiasi condizione di traffico impiego mezzora o quaranta minuti per fare il tragitto che mi separa dal lavoro
Mai avrei preso uno scooter, ma alla fine o quello o gli psicofarmaci
si ma non si parla tanto di che mezzo usare per andare al lavoro, ma del fatto che la benzina sale, lo stipendio rimane quello ed il governo(ma direi la politica in generale) non fa nulla.
Se l'aumento della benza comincia a pesare sui singoli individui pensate a quanto possa incidere nella distribuzione dei beni in generale. In italia tutto gira su ruote e so cazzi, sarà quello il vero problema prima o poi.
se avessi i soldi per mantenere un secondo mezzo prenderei sicuramente l'mp3 della piaggio ibrido (elettrico + benzina) che paventa più di 50km con 1 litro lo sputer nelle grandi città è l'unico modo ragionevole di spostarsi (e trovare parcheggio)
Io ho una mia teoria. Per minimizzare il rischio di essere coinvolto in un incidente bisogna stare il meno possibile in strada. Per stare il meno possibile bisogna schiacciare come disperati raggiungendo i limiti fisici del mezzo per arrivare il prima possibile a destinazione.
una specie di ragionamento come questo l ho fatto anche io....perchè debbo stare ai 120 in secondo corsia in autostrada che se mi sbanda un tir mi accartoccia come una lattina?
250 di media sfanali si levano tutti arrivi in 5 minuti ? profit
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e con 30 euro faremo grandi lavori
problem?
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