mamma mia... ora anche nelle regate c'e meda che strilla come un pazzo e dice cose a caso
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Seguo anch'io e concordo sulla spettacolarità di questa formula. Peccato solo per i pochi equipaggi
American magic non è in grado di riparare la barca entro il prossimo turno di round robin e quindi si ritira da quella parte della competizione.
Automaticamente quindi diventa la prima imbarcazione partecipare alle semifinali, per la qualificazione diretta se la giocheranno solo luna rossa e uk.
A questo punto si fa durissima per luna rossa, per andare direttamente in finale deve vincere entrambi i match contro ineos o va pure lei automaticamente in semifinale
Automaticamente quindi diventa la prima imbarcazione partecipare alle semifinali, per la qualificazione diretta se la giocheranno solo luna rossa e uk.
A questo punto si fa durissima per luna rossa, per andare direttamente in finale deve vincere entrambi i match contro ineos o va pure lei automaticamente in semifinale
questa notizia è proprio brutta lato spettacolo da vedere 
Secondo me è tutto da vedere che american magic riesca a riparare la barca e rimontare tutta l'elettronica e verificare che essa funziona, sembra che gli stanno dando una mano sia gli uomini di team New Zealand che gli altri team della Prada Cup, ma anche così occorre veramente ricostruire tutto, perché è vero che sono dei bolidi ma senza elettronica ste barche sono letteralmente cieche e incapaci di stare a galla
belissima regata quella di stanotte, vinta ancora una volta dal team che sembra avere il pacchetto complessivo più performante, gli inglesi di ineos.
Dal punto di vista delle due barche, in condizioni di vento forte luna rossa e ineos sembrano andare praticamente uguali, così come sembra essere molto simile la capacità dell'equipaggio di gestire la barca nei momenti più delicati, ma il tattico di ineos riesce sempre a trovare quel filo di vento in più nei momenti decisivi capace di ribaltare anche vantaggi importanti, come i 250 metri che si era costruita luna rossa alla fine della seconda poppa.
Adesso quindi vedremo la semifinale al meglio delle 7 regate tra luna rossa e american magic, bisognerà a mio avviso sperare che il vento sia meno forte rispetto agli ultimi giorni, altrimenti pure qui vedo gli americani avvantaggiati sulla barca italiana, sempre se sono riusciti a riparare al 100 % la loro imbarcazione.
Dal punto di vista delle due barche, in condizioni di vento forte luna rossa e ineos sembrano andare praticamente uguali, così come sembra essere molto simile la capacità dell'equipaggio di gestire la barca nei momenti più delicati, ma il tattico di ineos riesce sempre a trovare quel filo di vento in più nei momenti decisivi capace di ribaltare anche vantaggi importanti, come i 250 metri che si era costruita luna rossa alla fine della seconda poppa.
Adesso quindi vedremo la semifinale al meglio delle 7 regate tra luna rossa e american magic, bisognerà a mio avviso sperare che il vento sia meno forte rispetto agli ultimi giorni, altrimenti pure qui vedo gli americani avvantaggiati sulla barca italiana, sempre se sono riusciti a riparare al 100 % la loro imbarcazione.
danno vento debole per sabato, speriamo bene.
Bella intervista al nostro team principal:
https://www.lastampa.it/mare/2021/01/26/news/max-sirena-i-due-timonieri-e-il-logorio-dell-america-s-cup-1.39822866
Bella intervista al nostro team principal:
https://www.lastampa.it/mare/2021/01/26/news/max-sirena-i-due-timonieri-e-il-logorio-dell-america-s-cup-1.39822866
stanotte si parte, forza ragazzi
Partiamo bene 
Luna rossa ha dimostrato di essere molto migliorata in condizioni di vento forte, ma gli americani non sono per niente competitivi ora come ora, sul lato di sinistra hanno perso la barca 3 volte in 2 regate, in una delle quali hanno nuovamente rischiato di far affondare la stessa e sono riusciti a riprenderla per il rotto della cuffia.
Speriamo che american magic riesca ad aggiustare un minimo la barca prima della doppia regata di stanotte, altrimenti sarà un cappotto molto molto semplice di luna rossa contro un avversario purtroppo inesistente.
Molto bello comunque lo scafo americano, al posto dello squarcio hanno dipinto una doppio cerotto con sopra le bandiere neozelandese, italiana e inglese, con thank you gigante per ringraziare gli altri equipaggi che hanno aiutato attivamente gli americani per riportare la barca in gara.
Questo è lo spirito della vela, quando un equipaggio è in difficoltà gli altri ti danno una mano, veramente un bel messaggio per tutti
Speriamo che american magic riesca ad aggiustare un minimo la barca prima della doppia regata di stanotte, altrimenti sarà un cappotto molto molto semplice di luna rossa contro un avversario purtroppo inesistente.
Molto bello comunque lo scafo americano, al posto dello squarcio hanno dipinto una doppio cerotto con sopra le bandiere neozelandese, italiana e inglese, con thank you gigante per ringraziare gli altri equipaggi che hanno aiutato attivamente gli americani per riportare la barca in gara.
Questo è lo spirito della vela, quando un equipaggio è in difficoltà gli altri ti danno una mano, veramente un bel messaggio per tutti
altre due regate vinte per luna rossa, che si porta in finale contro ineos.
Mi è piaciuto veramente tanto la gestione della barca italiana, finalmente un controllo dell'avversario degno di questo nome, come si deve fare in un match race.
American magic purtroppo non ha superato gli immani problemi tecnici che aveva ieri e che sono dovuti alla scuffia di 15 giorni fa, in regata 3 ancora ancora sono riusciti a reggere il passo, ma in regata 4 il foil di destra funzionava malissimo, costringendo American magic ad uscire dal volo, uscire dal boundary e di fatto abbandonare qualsiasi velleità di gareggiare.
Peccato, perchè per motivi tecnici ne ha fortemente risentito lo spettacolo.
Vediamo ora se in finale luna rossa riuscirà a prendersi la rivincita contro ineos, lo spero vivamente
Mi è piaciuto veramente tanto la gestione della barca italiana, finalmente un controllo dell'avversario degno di questo nome, come si deve fare in un match race.
American magic purtroppo non ha superato gli immani problemi tecnici che aveva ieri e che sono dovuti alla scuffia di 15 giorni fa, in regata 3 ancora ancora sono riusciti a reggere il passo, ma in regata 4 il foil di destra funzionava malissimo, costringendo American magic ad uscire dal volo, uscire dal boundary e di fatto abbandonare qualsiasi velleità di gareggiare.
Peccato, perchè per motivi tecnici ne ha fortemente risentito lo spettacolo.
Vediamo ora se in finale luna rossa riuscirà a prendersi la rivincita contro ineos, lo spero vivamente
Peccato per american magic, era evidente avessero problemi tecnici e ne ha risentito lo spettacolo. Di buono c'è che LR passa in finale ed è apparsa molto solida, soprattutto in partenza dove ha sempre dominato gli avversari, la scelta del doppio timoniere sostengono sia un bel vantaggio in questa fase iniziale. Contro ineos saranno belle regate combattute, si è già visto che le prestazioni sono molto simili per cui mi aspetto un gran spettacolo!
Nota di merito alla gestione della competizione dal punto di vista della comunicazione, live in diretta su Youtube con approfondimenti e interviste e disponibilità immediata della live per rivedersela in replica, davvero ottimo considerati gli orari proibitivi della diretta.
pare sia nettamente migliorata la solidità come team nelle scelte strategiche, alla fine tutte le regate perse fino ad oggi con ineos sono state determinate dalle strategie migliori dell'equipaggio inglese rispetto al nostro. A livello di barca non ho visto così tante differenze tra le due, sicuramente saranno tutte gare tiratissime e super combattute, forza!!
E' migliorata parecchio pure la prestazione con condizioni di vento forte (che sono quelle che ci aspettano per il mese di febbraio, mentre a marzo in caso di finale coi kiwi sarà molto più probabile un vento medio proveniente dal mare), dove comunque luna rossa ha avuto picchi di velocità in poggiata vicine ai 50 nodi.
stanotte si parte con la finale, dopo due settimane di polemiche sui regolamenti stile f1. Gli inglesi han pianto come pochi e han lanciato le loro solite accuse, è ora di incularli cazzo!!!
ottima prima giornata di regate per luna rossa, che si è dimostrata molto molto solida in qualsiasi condizioni di vento, sia quello leggero visto nella prima regata, che quello medio-forte visto nella seconda
Nella prima regata dominio assoluto per la barca italiana, che dimostra una capacità di tenere le condizioni di volo di gran lunga migliore rispetto ad ineos, in partenza infatti è stata una strage per gli inglesi che si sono piantati e hanno regalato un vantaggio immenso che luna rossa ha continuato a incrementare in tutti i lati, sia di bolina che di poppa.
Nella seconda regata, molto più equilibrata, Ben Aisle non è riuscito a fare la differenza in partenza e dopo luna rossa si è dimostrata leggermente più veloce sulla bolina, conquistato il primo incrocio e con vento abbastanza regolare la gara è andata via abbastanza liscia tranne un tratto della seconda poppa dove si sono un po' lasciati prendere la mano sul navigare per minimizzare il numero di virate, concedendo a ineos un po' di separazione che ha permesso agli inglesi di recuperare leggermente il vantaggio
Le impressioni comunque che ho sono le seguenti:
1) luna rossa ha coperto il gap che sembrava avere contro ineos in condizioni di vento medio-forte, soprattutto sul lato di poppa dove gli inglesi sembravano avere durante i match di round robin un wmg migliore
2) con pochi salti di vento, come è il campo di gara negli ultimi giorni, le capacità tattiche di Ben Aisle non riescono a fare la differenza come visto nel passato, inoltre la barca italiana ha cominciato a fare una buona copertura delle scelte tattiche avversarie, quindi hanno migliorato pure da quel punto di vista
Speriamo che pure domani queste impressioni vengano confermate, sarebbe importantissimo portassi subito con un vantaggio importante dopo la prima settimana di regate
Nella prima regata dominio assoluto per la barca italiana, che dimostra una capacità di tenere le condizioni di volo di gran lunga migliore rispetto ad ineos, in partenza infatti è stata una strage per gli inglesi che si sono piantati e hanno regalato un vantaggio immenso che luna rossa ha continuato a incrementare in tutti i lati, sia di bolina che di poppa.
Nella seconda regata, molto più equilibrata, Ben Aisle non è riuscito a fare la differenza in partenza e dopo luna rossa si è dimostrata leggermente più veloce sulla bolina, conquistato il primo incrocio e con vento abbastanza regolare la gara è andata via abbastanza liscia tranne un tratto della seconda poppa dove si sono un po' lasciati prendere la mano sul navigare per minimizzare il numero di virate, concedendo a ineos un po' di separazione che ha permesso agli inglesi di recuperare leggermente il vantaggio
Le impressioni comunque che ho sono le seguenti:
1) luna rossa ha coperto il gap che sembrava avere contro ineos in condizioni di vento medio-forte, soprattutto sul lato di poppa dove gli inglesi sembravano avere durante i match di round robin un wmg migliore
2) con pochi salti di vento, come è il campo di gara negli ultimi giorni, le capacità tattiche di Ben Aisle non riescono a fare la differenza come visto nel passato, inoltre la barca italiana ha cominciato a fare una buona copertura delle scelte tattiche avversarie, quindi hanno migliorato pure da quel punto di vista
Speriamo che pure domani queste impressioni vengano confermate, sarebbe importantissimo portassi subito con un vantaggio importante dopo la prima settimana di regate
Stupenda seconda giornata di regate, in assoluto la migliore tra quelle viste sia durante il round robin che la semifinale per quanto riguarda il match race.
Luna Rossa ha ampiamente dimostrato di avere un controllo della barca stupendo in fase di partenza, sia in gara 3 che in gara 4 hanno vinto la partenza (in gara 4 gli inglesi hanno provato ad attaccare ma hanno perso la barca e rischiavano di scuffiare malamente, ma si sono salvati per il rotto della cuffia) e una volta vinta la partenza è partita una bellissima sfida di strambate e controstrambate per tenere sotto controllo l'avversario e dargli i rifiuti, cosa che Luna Rossa è riuscita a fare magnificamente, in questo il team è cresciuto tantissimo, durante il round robin questa mancanza di marcatura verso l'avversario ha portato spesso a sconfitte che potevano essere evitate.
Sul fronte delle prestazioni le due barche sembrano praticamente uguali in condizioni di vento medio, luna rossa è leggermente migliore in bolina e in velocità di strambata, ineos ha punte di velocità maggiori in poppa, quindi arrivare alla seconda settimana di regate con un bel 4-0 è veramente un ottimo risultato, considerando quanto sono vicine le due barche.
Bene così, ma bisogna continuare a lottare metro per metro e non distrarsi mai un secondo, queste barche navigano veramente sul filo di un rasoio, appena sgarri un attimo rischi di fare danni clamorosi.
Luna Rossa ha ampiamente dimostrato di avere un controllo della barca stupendo in fase di partenza, sia in gara 3 che in gara 4 hanno vinto la partenza (in gara 4 gli inglesi hanno provato ad attaccare ma hanno perso la barca e rischiavano di scuffiare malamente, ma si sono salvati per il rotto della cuffia) e una volta vinta la partenza è partita una bellissima sfida di strambate e controstrambate per tenere sotto controllo l'avversario e dargli i rifiuti, cosa che Luna Rossa è riuscita a fare magnificamente, in questo il team è cresciuto tantissimo, durante il round robin questa mancanza di marcatura verso l'avversario ha portato spesso a sconfitte che potevano essere evitate.
Sul fronte delle prestazioni le due barche sembrano praticamente uguali in condizioni di vento medio, luna rossa è leggermente migliore in bolina e in velocità di strambata, ineos ha punte di velocità maggiori in poppa, quindi arrivare alla seconda settimana di regate con un bel 4-0 è veramente un ottimo risultato, considerando quanto sono vicine le due barche.
Bene così, ma bisogna continuare a lottare metro per metro e non distrarsi mai un secondo, queste barche navigano veramente sul filo di un rasoio, appena sgarri un attimo rischi di fare danni clamorosi.
Le han vinte entrambe in partenza, veramente chirurgici
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Nonostante tutti ripetano che la differenza fra le barche sia minima, io ho la netta impressione che LR sia superiore e lo ha dimostrato nettamente nella prima giornata con vento debole. Oggi la differenza era meno marcata fra le due imbarcazioni e concordo sul fatto che si sia vinto in partenza, però in generale LR sembra più "leggera" nelle manovre.
Con vento debole LR e' superiore, lo hanno ammesso anche gli Inglesi.