Per esigenze lavorative dovrò comprare uno scooter
Pensavo di orientarmi su un 125, in modo da poter fare la tangenziale, e su un usato, perché le tasche piangono Il tragitto è di circa 25 km giornalieri (andata e ritorno)
A quali info devo stare attento in fase di scelta? Es., non comprare scooter che hanno più di tot anni o più di tot km, evita questa marca, evita questo modello, ...
Fate finta di parlare con un niubbo totale in materia di scooter
ma quanto volevi spenderci? perchè 3 o 4 anni fa mi sono comprato un tweet della peguot nuovo pagandolo 100€ al mese per un totale di 1400.. molti meno problemi rispetto ai vari usati che ho avuto e alle volte che mi hanno lasciato a piedi (ecco va oggi si ferma sicuro )
Si avevo letto delle modifiche al codice della strada, ma per ora non mi pare siano state pubblicate No problem, tanto in realtà vedendo da maps probabilmente mi conviene tagliare la città piuttosto che fare la tange
Per il budget, la risposta è il meno possibile senza prendere una roba che mi molli a piedi dopo due mesi; da lì l'ide di orientarmi sull'usato e le domande su km, anni eccetera. Conta che per me è un cambio radicale di abitudini di spostamento (è da qualche anno che ho l'auto aziendale), quindi vorrei provare una soluzione diciamo entry level prima di fare altre scelte (e passare magari ad un 150, di cui dovrei fare la patente, o prendere un nuovo modello invece che un usato).
Per dire, una collega mi ha già detto che vorrebbe liberarsi del suo 125, e mi farebbe pagare giusto i 200 € di riparazioni dal meccanico che gli ha appena fatto fare. Che le devo chiedere per verificare che non sia una sòla?
il 125 solitamente costa un botto di assicurazione in più rispetto al 150, proprio perché è accessibile anche ai 16enni
Fai lo sforzo i prendere la patente a è veramente una cagata da 15 minuti, devi fare solo il pratico se hai la B e la puoi fare direttamente in motorizzazione, inoltre ti danno il foglio rosa subito e puoi già circolare quasi senza limiti (non in tangenziale)
Pensavo la stessa cosa, lo uso finché non mi si sbriciola sotto il culo e poi ci ripenso su (150, 125 nuovo, bici elettrica, box per ricaricare auto elettrica con annessa auto elettrica , ...)
Incentivi moto Vengono potenziati gli incentivi previsti dall’articolo 1, comma 1057, della legge 145/2018. Chi acquista nel 2020, anche in locazione finanziaria, e immatricola in Italia una moto elettrica o ibrida di categoria L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e e L7e, con contestuale rottamazione (a determinate condizioni) ha un contributo del 40% sul prezzo di acquisto, fino a un massimo di 4mila euro.
La rottamazione deve riguardare un veicolo di categoria Euro 0, 1, 2 o 3, oppure che sia stato oggetto di ritargatura obbligatoria in base al dm dei Trasporti del 2 febbraio 2011, di cui si è proprietari o intestatari da almeno 12 mesi ovvero di cui sia intestatario o proprietario, da almeno 12 mesi, un familiare convivente. Questo contributo può essere riconosciuto fino a un massimo di 500 veicoli acquistati nel corso dell’anno e intestati al medesimo soggetto. In caso di acquisti effettuati da soggetti fra i quali sussiste il rapporto di controllo di cui all’articolo 2359, primo comma, numero 1, del codice civile, il limite di cinquecento veicoli è riferito al numero complessivo dei veicoli da essi acquistati nel corso dell’anno.
Senza rottamazione, contributo del 30%, fino a un massimo di 3mila euro.
a questo proposito, qui a Roma io vado in tangenziale con l'sh 125 dal 2008 e nessuno mi ha mai detto niente, o mi sono arrivate multe...con tutto che con telecamere ecc mi hanno scansionato la targa tipo N-volte, quindi non saprei quant'è vera sta cosa che i 125 non possono andare in tangenziale
ricordo che me lo dissero all'epoca quando comprai lo scooter nel 2008, mentre quello del concessionario mi disse che potevo andarci tranquillamente...boh
, ...)
