Tutto quello che c'è da sapere su Elon Musk [Era: Musk si compra Twitter] (Part 2)

SI CHIAMA LETTERALMENTE DRIVE TESLA MA VATTENAFFANCULO :rotfl: :rotfl:

Altra cosa importante da considerare quando si fanno confronti tra scioperi altrui e nostri:

questi 100 circa dipendenti scioperanti sono pagati al 130% della loro retribuzione, senza versamento dei contributi, da parte del sindacato.
Quando interpellato su quanto abbia a disposizione in termini di fondi, ha detto qualcosa tipo “noi questo sciopero lo possiamo finanziare per 500 anni, abbiamo abbastanza soldi per stare tranquilli” :asd:

(IF Metall: “Strejk­kassan räcker i 500 år” | Arbetaren)

Altra cosa degna di nota è che la cultura sindacale in Svezia in realtà tende ad essere abbastanza non-conflittuale. Era dal 1938 che non facevano uno sciopero del genere, per far capire quanto sia sentita la causa portata al tavolo.

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Inoltre pare la reazione generalizzata nei differenti settori sia stata scatenata sostanzialmente dalla decisione della divisione di Tesla in Svezia di far ricorso a personale assunto parallelamente per coprire i disservizi provocati dallo sciopero dei lavoratori, cercando sostanzialmente di spezzare l’impatto della protesta in attesa dell’abbandono della posizione, ciò, unito all’indisponibilità aziendale al negoziato minimizzandolo, pare abbia effettivamente provocato una percezione di oltraggiata irritazione da parte delle componenti sindacali.

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Eccoci!

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Questo perchè nessuno aveva proposto un contratto così di buon livello come quello di Musk :dunno:

sta a vede che musk dopo aver schifato tutti ce lo prendiamo noi di seconda mano

beh noi ce l’abbiamo avuto uno che si scriveva i contratti al di fuori del contratto collettivo, mica lo ha inventato Musk il mestiere di fare schifo.

Si chiamava Sergio Marchionne :asd:

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L’ultimo atto prima di morire malissimo: tagliare 5 minuti di pausa pranzo :rotfl:

Grande fan dei Depeche Mode. Everything counts in large amounts :rulez:

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Questo è il tenore dei tuoi reply?
Pattume?

Ma poi con lo storico anti labour che musk ha dimostrato in passato in california dove lo han beccato, io dico come si fa a difenderlo proprio quando si parla di labour relationship. Giusto per ricordare Musk ha piú volte complimentato il market labour in cina dove foxxconn metteva la reti antisuicidio fuori dalle finestre dei dormitori dove stavano i ‘lavoratori’

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Ma uno li può scrivere i contratti al di fuori del contratto collettivo, a patto di averne la capacità e le conoscenze tecniche (probabilmente l’ufficio di Relazioni Industriali di FIAT era più numeroso e preparato di quello di Federmeccanica).
Il punto è che dovrebbero essere migliorativi del CCNL, non peggiorativi :asd:

nono, marchionne è proprio uscito da confindustria per far firmare agli operai un contratto diverso da quello metalmeccanico

https://www.altalex.com/documents/news/2011/10/03/fiat-lascia-confindustria-marchionne-e-un-addio-ufficiale

ovviamente col cazzo che erano migliorativi, Marchionne si lamentava del fatto che il CCNL metalmeccanico contenesse troppe rigidità :asd:

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Emh, lo so, l’ho studiato anche fin troppo nel dettaglio :asd:
Per questo ho citato Federmeccanica e figurati che questo ha avuto ripercussioni su tutte le relazioni industriali, comprensiva anche una legge che non ricordo.

Uno può, teoricamente, fare contratti al di fuori dall’orbita dei contratti collettivi nazionali (quindi fuori dal CCNL metalmeccanico), ma dovrebbe farli migliorativi e non peggiorativi.
Con la Fiat appunto è che non è andata così e ci sono anche state deroghe in pejus.
Ma non è diciamo un’operazione alla portata di tutti, manco delle grandi aziende, giusto i colossi possono farlo.

ma va sono le canne :asd:

Per migliorare ti basta un contratto integrativo di secondo livello. Marchionne ha avuto la genialità di fare una piattaforma contrattuale completamente nuova.

La cosa che in Italia le aziende non sono obbligate ad aderire ai CCNL mi fa uscire di testa.

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https://www.reuters.com/technology/an-abused-wife-took-tesla-over-tracking-tech-she-lost-2023-12-19/

lol se non si è admin della propria macchina non si può fare NIENTE
e se la tesla l’hai comprata insieme al tuo ex marito che ti suonava come un tamburo e lui è rimasto admin, allora meglio andare a piedi

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-skips-employees-yearly-merit-based-stock-compensations-bloomberg-news-2023-12-19/
Uhm… qualche problema?

OH noes, ma come?

I peoni che lavoravano zitti senza chiedere i diritti, non dovevano diventare milionari con le azioni?

No dai, non sarà mica stata una bugia?