La strategia era l'unica attuabile. Facendo pittare prima Carletto, Vettel sarebbe sprofondato in classifica visto che probabilmente sarebbe stato marcato da Hamilton. Verstappen sarebbe rientrato e così facendo Vettel da terzo sarebbe passato a quarto. Invece così Vettel è uscito al pelo davanti Leclerc, anche grazie ad un out-lap velocissimo e la Ferrari si è trovata in prima e seconda posizione. Tra l'altro suicidio strategico per Hamilton che ha deciso lui stesso di rimanere in pista (team radio) ... ed ora parla di strategia dai box sbagliata
Quello che sarebbe dovuto accadere è l'ordine di scuderia di lasciar passare Carletto per ristabilire l'ordine originale e se Seb ne aveva di più lo avrebbe passato in pista. Ma come fai a dare un ordine di scuderia così ad un pilota che ne ha passate così tante ?!?
Per me è stato tutto lì, prendersi la responsabilità di uccidere psicologicamente in maniera definitiva un proprio pilota. Se la Ferrari va così anche nelle prossime gare, non è impossibile un recupero per i costruttori. E se vuoi recuperare i costruttori devi avere due punte. Carletto è un ragazzo intelligente e per me supererà questo episodio facilmente, ovvio che a caldo era amareggiato, la vittoria se la sentiva sua.
Vedere la Ferrari così mi ha riempito il cuore di gioia.
Lo sbrocco c è stato perchè dalla macchina non puó sapere un cazzo di chi gli sta intorno. Poteva evitarlo? Certo, ma è un ragazzino e vuole sempre vincee, fa parte anche questo dell appartenere ad un’altra categoria. Sicuramente gli è passata dopo il debrief
ma perchè avrebbero dovuto dare un team order di quel genere? non hanno primo e secondo pilota come invece hanno in mercedes dove hanno detto a bottas rallenta e lui ha tirato il freno a mano
capisco se il pilota dietro fosse stato in lizza per vincere il mondiale dove allora la differenza di punti fra primo e secondo posto sarebbe stata importante, ma così... anche perchè comunque vettel ha fatto un ottimo out lap e il suo pit stop è stato di 3.0 contro i 2.4 di leclerc, quindi in ferrari non hanno favorito in qualche modo il tedesco
[QUOTE=ripper;19931745]ma perchè avrebbero dovuto dare un team order di quel genere? non hanno primo e secondo pilota come invece hanno in mercedes dove hanno detto a bottas rallenta e lui ha tirato il freno a mano
capisco se il pilota dietro fosse stato in lizza per vincere il mondiale dove allora la differenza di punti fra primo e secondo posto sarebbe stata importante, ma così… anche perchè comunque vettel ha fatto un ottimo out lap e il suo pit stop è stato di 3.0 contro i 2.4 di leclerc, quindi in ferrari non hanno favorito in qualche modo il tedesco[/QUOTE]
Ma infatti. Lamentarsi che in ferrari non han fatto passare leclerc é veramente un’idiozia. Avrebbe avuto senso se si stesse giocando il mondiale piloti ma sta a qualcosa come 100pt di hamilton e a paritá di punti col tedesco.
Ripensando alla gara non riesco a trovare neanche un singolo appunto da fare alla ferrari di ieri
Mattia Binotto: “L’undercut è stato effettivamente più forte del previsto, pari a 3,9 secondi. Non ci aspettavamo un numero così grande. È un dato di fatto: quando abbiamo fermato Sebastian, abbiamo pensato che Charles, fermandosi il giro dopo, sarebbe poi stato in vantaggio. Seb ha guidato bene, ha ottenuto un undercut di 3,9 secondi e questa è stata la differenza“.
“Abbiamo sempre dato il vantaggio alla macchina davanti, come normalmente sono le regole che stiamo seguendo. Ma, in questo caso, non avremmo fermato Charles che stava comandando la gara, perché sarebbe stato nel traffico e quella sarebbe stata la mossa sbagliata. Al contrario, Verstappen era pronto a fermarsi, lo sapevamo e il modo migliore per proteggere la posizione di Sebastian era richiamarlo. Era il momento giusto per fermare Seb. In seguito, è stato il momento giusto per fermare Charles“.
Mi pare che comunque Leclerc abbia mangiato la foglia e se ne sia fatto una ragione. Del resto ha una lunga carriera davanti e non c'è secondo me bisogno di affrettare i tempi considerato che per quest'anno è andata. Vedo più difficile gestire la cosa il prossimo anno sinceramente, salvo un chiaro predominio di uno dei due piloti nell'anno in corso.
[QUOTE=ripper;19931745]ma perchè avrebbero dovuto dare un team order di quel genere? non hanno primo e secondo pilota come invece hanno in mercedes dove hanno detto a bottas rallenta e lui ha tirato il freno a mano
capisco se il pilota dietro fosse stato in lizza per vincere il mondiale dove allora la differenza di punti fra primo e secondo posto sarebbe stata importante, ma così… anche perchè comunque vettel ha fatto un ottimo out lap e il suo pit stop è stato di 3.0 contro i 2.4 di leclerc, quindi in ferrari non hanno favorito in qualche modo il tedesco[/QUOTE]
infatti l’ unica sarebbe stato un ordine “seb, non spingere troppo, tieni tranquille le gomme”
[QUOTE=nuNce;19931955]Mi pare che comunque Leclerc abbia mangiato la foglia e se ne sia fatto una ragione. Del resto ha una lunga carriera davanti e non c’è secondo me bisogno di affrettare i tempi considerato che per quest’anno è andata.
Vedo più difficile gestire la cosa il prossimo anno sinceramente, salvo un chiaro predominio di uno dei due piloti nell’anno in corso.[/QUOTE]
L’unica alternativa possibile sarebbe dare il via libera a entrambi di scornarsi per le prime 3/4 gare, e vedere come va per il mondiale.
Ammesso che entrambi lottino su una monoposto supercompetitiva, altrimenti stiamo parlando del nulla cosmico
E ricordiamoci che il prossimo anno Vettel va a scadenza
[QUOTE=InSAnE84;19932010]L’unica alternativa possibile sarebbe dare il via libera a entrambi di scornarsi per le prime 3/4 gare, e vedere come va per il mondiale.
Ammesso che entrambi lottino su una monoposto supercompetitiva, altrimenti stiamo parlando del nulla cosmico
E ricordiamoci che il prossimo anno Vettel va a scadenza[/QUOTE]
non credo vi sia alcun pericolo, leclerk e` almeno due categorie sopra
Come avete già detto, strategia azzeccatissima, se Vettel non l'avessero fatto fermare in quel momento, sarebbe finito dietro Verstappen, non c'era molta scelta, se si voleva evitare l'undercut e nel frattempo farlo su Hamilton. Nessuno pensava che avrebbe guadagnato tanto e Leclerc meno di tutti L'ordine di scuderia poi sarebbe stato completamente fuori luogo: la differenza di punti tra i due è risicata ed è stata un'inversione di posizioni "fortuita".
[QUOTE=nuNce;19931955]Mi pare che comunque Leclerc abbia mangiato la foglia e se ne sia fatto una ragione. Del resto ha una lunga carriera davanti e non c’è secondo me bisogno di affrettare i tempi considerato che per quest’anno è andata.
Vedo più difficile gestire la cosa il prossimo anno sinceramente, salvo un chiaro predominio di uno dei due piloti nell’anno in corso.[/QUOTE]
Non credo che Leclerc avrà problemi a tenersi dietro Vettel, se la scuderia non lo saboterà (e non mi riferisco a domenica, dove la scelta ci stava).
[QUOTE=ripper;19931745]ma perchè avrebbero dovuto dare un team order di quel genere? non hanno primo e secondo pilota come invece hanno in mercedes dove hanno detto a bottas rallenta e lui ha tirato il freno a mano
capisco se il pilota dietro fosse stato in lizza per vincere il mondiale dove allora la differenza di punti fra primo e secondo posto sarebbe stata importante, ma così… anche perchè comunque vettel ha fatto un ottimo out lap e il suo pit stop è stato di 3.0 contro i 2.4 di leclerc, quindi in ferrari non hanno favorito in qualche modo il tedesco[/QUOTE]
che poi comunque anche in tutte le ripartenze da SC si é visto che Vettel era bello veloce, non so se Charles avrerbbe potuto passarlo onestamente.
[QUOTE=nosse;19932432]che poi comunque anche in tutte le ripartenze da SC si é visto che Vettel era bello veloce, non so se Charles avrerbbe potuto passarlo onestamente.[/QUOTE]
in quella pista a parità di vettura non superi neanche se uno dei piloti è Senna e l’altro è il benzinaio sotto casa.
