DCS: World

All GameZ
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ACTUNG ACTUNG
domenica 18 alle ore 15 si organizza la prima sessione di volo NGI

qualsiasi velivolo ben accetto, più è moderno meglio è.
obbligo di avere installato dcs 2.5 open beta e dcs simple radio
ci coordineremo il giorno stesso per il server in cui joinare

per il tutto ci si vede in discord: https://discord.gg/cbaSPGC

Io presente con A-10C
Brona presente con mig-21bis e cockpit full kommunist

edit: nuovo link senza scadenza
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rispolvero l'harrier.
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aggiornate!
domenica si avvicina
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sto fuori tutta la settimana per lavoro torno venerdì
è uscita la 2.5 definitiva?
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no il solito "piccolo" bug fix da 9gb
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a me ha scaricato 40 simpatici giga
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è uscito il fix del fix
un altro gb per me
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oggi ore 15 si vola!
chi si volesse aggiungere deve obbligatoriamente pulire il casco e joinare discord per organizzarsi
https://discord.gg/cbaSPGC
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In sordina è uscito l’MB339, sembrerebbe come mod free a giudicare da reddit:
[YT]Xis-Bzqj0P4[/YT]

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[YT]I3fm4HwVdE8[/YT]
E’ uscito l’Hornet

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ed è bellissimo
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Trailer veramente figo.
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è difficile da morire e mancano 2/3 di contenuti
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ma come difficile, la ramp è oggettivamente la più facile vista finora, i sistemi sono immediatissimi rispetto all'a10 e non c'è praticamente ancora niente

aerodinamicamente è una sfida ma è anche per via di alcuni problemi del modello di volo
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Difficile è atterrare carrier. Più che altro perchè ti devi abituare a gestire i motori per aumentare o diminuire il rateo di discesa
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quando abbassi carrello e flap c'è l'alto rischio di schiantarsi mentre sei nel pattern di discesa



nb: l'altitudine è 600 piedi!
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ieri un pilota della us navy con cui volavamo mi ha fatto i complimenti per il mio case I :yuppi: :asd:
comunque è abbastanza confermato da più fonti che il comportamento a basse velocità (leggi: altissima sensibilità alla riduzione della manetta) non è corretto, quindi in futuro dovrebbe diventare più facile da maneggiare. Il trucco comunque è proprio nella manetta. Ah e a detta del sopracitato pilota la roba più importante è di trimmare “on speed” (angolo d’attacco corretto per l’atterraggio, usando l’indexer a lato dell’hud) in sottovento, e poi non toccare più il trim e lavorare solo di manetta praticamente.

edit: posto anche qua, magari vi interessa. Il primo engagement ufficiale degli UOAF su DCS :love: io e un mio socio piombiamo su un gruppo di 21 che stava ingaggiando un altro gruppo durante un attacco a terra. BLUFOR tutti umani, redfor ai.

[yt]-3LNVzJ9n9s[/yt]

se vi interessa lo stream completo (con briefing etc) è qua: https://youtu.be/nfANaXsR0gE

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gg per aver esposto all'internet i numeri di telefono delle tue chat whatsapp
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[QUOTE=N3uro;19598283]ieri un pilota della us navy con cui volavamo mi ha fatto i complimenti per il mio case I :yuppi: :asd:
comunque è abbastanza confermato da più fonti che il comportamento a basse velocità (leggi: altissima sensibilità alla riduzione della manetta) non è corretto, quindi in futuro dovrebbe diventare più facile da maneggiare. Il trucco comunque è proprio nella manetta. Ah e a detta del sopracitato pilota la roba più importante è di trimmare “on speed” (angolo d’attacco corretto per l’atterraggio, usando l’indexer a lato dell’hud) in sottovento, e poi non toccare più il trim e lavorare solo di manetta praticamente.

edit: posto anche qua, magari vi interessa. Il primo engagement ufficiale degli UOAF su DCS :love: io e un mio socio piombiamo su un gruppo di 21 che stava ingaggiando un altro gruppo durante un attacco a terra. BLUFOR tutti umani, redfor ai.

[yt]-3LNVzJ9n9s[/yt]

se vi interessa lo stream completo (con briefing etc) è qua: https://youtu.be/nfANaXsR0gE[/QUOTE]

Con che controller voli? eye tracking?

Bello da vedere comunque complimenti…

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[QUOTE=RandallFlagg;19598532]gg per aver esposto all’internet i numeri di telefono delle tue chat whatsapp :asd:[/QUOTE]
dovrei aver tagliato quella parte, no? :look:
edit: visto grazie :sisi:

[QUOTE=Shiny;19599020]Con che controller voli? eye tracking?

Bello da vedere comunque complimenti…[/QUOTE]

X52 pro, eye tracking no ma ho un trackir fatto in casa :sisi: