Mai capitato di navigare in condizioni meteorologiche veramente intense ?
Si e si è sì.
Le peggiori che ti possano venire in mente.
Ma il peggio fu a Hong Kong due anni fa .
Super tifone con 140 nodi di vento previsti,eravamo all'ancora.
Il comandante decide di rimanere all'ancora e non scappare come stavano facendo tutti.
Quando arrivo sul ponte avevamo vento a 100nodi con raffiche a 120-125nodi, onde di tipo 5 metri ed era straordinario perché eravamo in una zona interna riparatissima.
L'ancora aveva arato per due miglia e mezzo e per rimanere fermi eravamo con le macchine avanti mezza.
Mamma mia,ce lo siamo presi esattamente in testa quella volta.
Lo stesso giorno è andata sugli scogli una nave che se non è cambiato nulla è ancora lì a Guishan, io ero sul ponte e sentivo il mayday...alla fine li hanno evacuati con l'elicottero.
Dai tifoni ormai sono 5 anni che prendo schiaffi.
Nebbie peste,piogge torrenziali che non si vede na sega.
Anche mare veramente grosso durante la traversata del Pacifico nel 2013 mi pare....dal Messico alla Cina del nord (jinzhou) ,quella volta abbiamo preso mare talmente incazzato nel Pacifico che abbiamo ritardato quasi una settimana.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Le peggiori che ti possano venire in mente.
Ma il peggio fu a Hong Kong due anni fa .
Super tifone con 140 nodi di vento previsti,eravamo all'ancora.
Il comandante decide di rimanere all'ancora e non scappare come stavano facendo tutti.
Quando arrivo sul ponte avevamo vento a 100nodi con raffiche a 120-125nodi, onde di tipo 5 metri ed era straordinario perché eravamo in una zona interna riparatissima.
L'ancora aveva arato per due miglia e mezzo e per rimanere fermi eravamo con le macchine avanti mezza.
Mamma mia,ce lo siamo presi esattamente in testa quella volta.
Lo stesso giorno è andata sugli scogli una nave che se non è cambiato nulla è ancora lì a Guishan, io ero sul ponte e sentivo il mayday...alla fine li hanno evacuati con l'elicottero.
Dai tifoni ormai sono 5 anni che prendo schiaffi.
Nebbie peste,piogge torrenziali che non si vede na sega.
Anche mare veramente grosso durante la traversata del Pacifico nel 2013 mi pare....dal Messico alla Cina del nord (jinzhou) ,quella volta abbiamo preso mare talmente incazzato nel Pacifico che abbiamo ritardato quasi una settimana.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Risposta decisa. Il vostro capitano ambiva forse a sopravanzare l'ordinamento degli elenchi di attracco ? 
Rimanere all'àncora durante un tifone deve essere terrificante, immagino le oscillazioni interne senza poter compensare il moto ondoso e circondati da linee costiere; ed il Tifone Mangkhut lo ricordo bene, una delle rare occasioni in cui il Occidente i media riferirono di un evento meteorologico asiatico, probabilmente grazie alle alquanto spettacolari riprese e fotografie dei grattacieli sventrati di Hong Kong, sempre ovviamente si stia parlando della solita tempesta.
Rimanere all'àncora durante un tifone deve essere terrificante, immagino le oscillazioni interne senza poter compensare il moto ondoso e circondati da linee costiere; ed il Tifone Mangkhut lo ricordo bene, una delle rare occasioni in cui il Occidente i media riferirono di un evento meteorologico asiatico, probabilmente grazie alle alquanto spettacolari riprese e fotografie dei grattacieli sventrati di Hong Kong, sempre ovviamente si stia parlando della solita tempesta.
Dovrei controllare quale fosse il tifone nel caso specifico ma ricordo anche quello citato da te.....li ho beccati tutti,non ti preoccupare.
No il comandante non voleva assolutamente "passare davanti" a nessuno,anche perché la nostra nave ha uno schedule tutto suo,è l'unica del suo genere che può entrare in quel terminale (assieme alla gemella) quindi non c'erano proprio ragioni commerciali.
Semplicemente ha deciso così,non era nuovo a prendere in faccia cattivo tempo senza ragioni .
Piuttosto avevamo l'aggravante dell'ancora di dritta fuori uso,quindi eravamo da mesi e mesi solo con quella di sinistra in uso.
Se scassavamo quella sinistra causa tifone , rimanevano senza ancore e sono cazzi.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
No il comandante non voleva assolutamente "passare davanti" a nessuno,anche perché la nostra nave ha uno schedule tutto suo,è l'unica del suo genere che può entrare in quel terminale (assieme alla gemella) quindi non c'erano proprio ragioni commerciali.
Semplicemente ha deciso così,non era nuovo a prendere in faccia cattivo tempo senza ragioni .
Piuttosto avevamo l'aggravante dell'ancora di dritta fuori uso,quindi eravamo da mesi e mesi solo con quella di sinistra in uso.
Se scassavamo quella sinistra causa tifone , rimanevano senza ancore e sono cazzi.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Una domanda sicuramente stupida... ma quando c'è mare così enorme, c'è il rischio di essere ribaltati? Può una metaniera gigante essere ribaltata dal brutto tempo o siete tranquilli che almeno affondare non si affonda?
No macche ribaltati,ci sono ben altri problemi col mare grosso per noi.
Essendo molto alti.
Danni alle strutture in coperta,danni dentro al cassero nelle zone equipaggio,cambusa.
Fino ad arrivare a danni alle cisterne in particolari casi
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Essendo molto alti.
Danni alle strutture in coperta,danni dentro al cassero nelle zone equipaggio,cambusa.
Fino ad arrivare a danni alle cisterne in particolari casi
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Ho letto ora, tutto 
a Mestre eri tra Marghera e via Piave praticamente, bella scelta
a Mestre eri tra Marghera e via Piave praticamente, bella scelta
Via gazzera alta ,trovata!!!
Cazzo.....
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Cazzo.....
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Il padre di una una mia amica era il comandante della nave italiana che fa a raffineria, la Saipem 10000 mi pare si chiami (controllo dopo colazione), chissà se vi siete incrociati. Non credo data la differente collocazione, la saipem poi credo rimanga piuttosto ferma.
Hai mai pensato di cambiare andando a lavorare appunto su questo tipo di imbarcazioni?
Altri settori di comando navale in robe strambissime quali sono, e le hai valutate? (tipo rompighiaccio boh)
Hai mai pensato di cambiare andando a lavorare appunto su questo tipo di imbarcazioni?
Altri settori di comando navale in robe strambissime quali sono, e le hai valutate? (tipo rompighiaccio boh)
La 10000la conosco.
Come moltissime unità della ex Micoperi,molte facevano base aOrtona dove lavorava mio padre
Ho parecchi amici che ci lavorano.
A me quei mezzi non mi sono mai piaciuti e in molti rischierei di perdere i titoli perché non hanno sistemi di propulsione quindi non sono considerate navi/imbarcazioni.
La 10000 ha una discreta storia nel caso specifico.
Una volta era di proprietà della Micoperi e ai tempi era la "gru" più grossa del mondo ,una roba super avveniristica.
Adesso non lo è più è vecchiotta anche se hanno continuato a fare dei refitting costantemente.
A me piacerebbe andare in unità oceanografiche o di ricerca.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Come moltissime unità della ex Micoperi,molte facevano base aOrtona dove lavorava mio padre
Ho parecchi amici che ci lavorano.
A me quei mezzi non mi sono mai piaciuti e in molti rischierei di perdere i titoli perché non hanno sistemi di propulsione quindi non sono considerate navi/imbarcazioni.
La 10000 ha una discreta storia nel caso specifico.
Una volta era di proprietà della Micoperi e ai tempi era la "gru" più grossa del mondo ,una roba super avveniristica.
Adesso non lo è più è vecchiotta anche se hanno continuato a fare dei refitting costantemente.
A me piacerebbe andare in unità oceanografiche o di ricerca.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Eh va beh, m'ero totalmente perso uno dei migliori thread di sempre.
ISOLA come Manuel Fantoni
ISOLA come Manuel Fantoni
Qui però approfondisce.
Nella descrizione dice "i mitici racconti di Manuel Fantoni" ma sono migliori i miei dai.hahaha
PS C'è qualcuno a Torre del Greco?Sono arrivato oggi per un corso.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Nella descrizione dice "i mitici racconti di Manuel Fantoni" ma sono migliori i miei dai.hahaha
PS C'è qualcuno a Torre del Greco?Sono arrivato oggi per un corso.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
https://www.ilpost.it/2021/01/23/pandemia-suicidi-navi-crociera/ 
Sarei interessato di sentire anche l'opinione di Isola in merito
Sarei interessato di sentire anche l'opinione di Isola in merito
che vuoi che ti dica.
Sono sbarcato da 5 giorni dalle Filippine.
Il mio contratto è di 3 mesi e sono sbarcato dopo 6 mesi, tutto a causa del covid.
Porti chiusi, non fanno transitare i marittimi per andarsene a casa, a hong kong hanno aperto ai transiti per marittimi, con moltissime restrizioni.Hanno avuto un aumento dei casi e a chi danno la colpa?marittimi, chiuso tutto di nuovo.
Quindi ci si ritrova a non poter sbarcare da nessuna parte e non ci sono cazzi,contratti, regolamenti, se non puoi sbarcare non puoi sbarcare e stop.
Per quanto mi riguarda me la sono vista brutta nell'ultimo contratto, abbiamo avuto in ordine Collisione-Cantiere d'emergenza-investigazioni di 3 autorità marittime cinesi- perdita dell'ancora di sinistra- incendio a bordo senza contare botte da orbi nel mar cinese meridionale , tifoni per 4 mesi.
Quindi sono arrivato sbriciolato a fine contratto, non ce la facevo piu, ho messo di mezzo l'ambasciata italiana per spingere la compagnia a organizzare il cambio equipaggio, ero decisamente distrutto anche mentalmente.
E io sono un marittimo, non immagino gente che lavora sulle navi "per caso" o una tantum, tipo tutta quella masnada di persone che sono sulle navi da crociere, musicanti, giocolieri,buffoni di corte etc....gente non abituata di per se alla vita di bordo figurarsi a contratti super prolungati e come ho letto nell'articolo anche a sospensioni di paga.
Qualcuno sbrocca e si suicida...capita anche in navi non da crociera e anche in periodi normali PreCovid.......
Comunque nn potete minimamente immaginare la situazione nostra in mare in questo periodo storico.
Siamo completamente fottuti , i paesi chiudono , non fan transitare i marittimi (specialmente in asia dove navigo io),sei PRIGIONIERO A BORDO, tutte quelle belle autorità di stocazzo che in tempi normali si fanno grosse con regolamenti,direttive e sti gran cazzi si sono rivelate completamente inadeguate a tutelarci, inutili proprio...
Io sono riuscito all'ultimo a sbarcare dalle filippine , per un pelo, se ritardavamo di una settimana neanche li potevo sbarcare, con questi nuovi strain del virus in Asia i paesi stanno impazzendo letteralmente e là ci mettono 2 secondi a fare il lockdown e Silenzio.
C'è stato il caso di navi italiane in cina con marittimi italiani a bordo da 13 mesi, dico 13 fottuti mesi,siamo impazziti.
Fosse per me farei un cazzo di sciopero mondiale e vedete come si attaccano tutti al cazzo worldwide, si ferma amazon, si ferma alibaba, si fermano i riscaldamenti nelle case .
La situazione è critica,inaccettabile e inumana e chi sta a terra non e ha la piu vaga idea.
Quindi si l'articolo non dice nulla di sconvolgente a dire la verità....anzi è abbastanza patetico che si parli solo di stecazzo di navi da crociera DEMMERDA , che fosse per me potrebbero finire tutte in fondo al mare per quanto sono utili.
Che per quanta empatia possa avere verso i loro equipaggi , hanno una qualità di vita molto superiore a quella delle navi mercantili in generale.
cioè robe da matti, fate anche conto che adesso i vari noleggiatori delle navi, nei contratti mettono la clausola "no crew change", ovvero che non pagano e anzi si riservano di mettere la nave fuori nolo in caso di deviazioni o ritardi dovuti a cambi equipaggio.
Una roba abominevole , io metterei in galera chi si è inventato sta cosa e anche tutti quelli che la applicano cazzo....si meritano una pallottola in fronte.
Comunque io ero il solo che si lamentava a bordo eh....circondato da Malesiani,indiani,filippini per loro va bene lo stesso rimanere a bordo 10-11 mesi, c'era il terzo ufficiale a bordo da 8 mesi che poveraccio non ne poteva piu e io che gli dicevo di fare qualcosa, scrivere alla compagnia....niente non faceva un cazzo e come lui tutti gli altri....passivi.
Poi quando ho iniziato a fare casino io tutti si sono accodati , sennò nulla.....sti asiatici hanno una cultura del lavoro che manco durante il feudalesimo avevamo noi.Siamo proprio ai livelli del padrone e dello schiavo....zitti e muti , qualunque cosa gli passa il convento la mandano giù.Sono ridicoli.....se non ci fossi stato io a bordo , sti babbei erano ancora la...
Vacca puttana se sono incazzato , sono ancora incazzato cazzo.....2020 ho lavorato 7 mesi , per me un fallimento totale....a fine anno se ho passato piu mesi a bordo che a casa è un fallimento per me.
Io questo mi sa che lo conosco
incredibile
chiedo venia, sto leggendo solo adesso il thread
minchia leggo solo ora, tutto fantastico
Leggevo da un articolo di internazionale, piú riferito ai mercantili che navigano tra america latine ed europa, delle ingentissime quantita di droga (coca) che gira nei container delle navi mercantili.
diciamo che la davano come prassi. Mai capitate epserienze/racconti a tal riguardo ?
diciamo che la davano come prassi. Mai capitate epserienze/racconti a tal riguardo ?
I post di ISOLA sono fantastici, più avventurosi di Salgari
Ti è mai capitato l'uomo in mare?
E soprattutto, se capita c'è qualche speranza per il naufrago?
Nei film si tuffano o calano la barchetta, in teoria il solo spostamento dell'acqua non ti dovrebbe schiantare contro le paratie e frantumarti le ossa?
Ti è mai capitato l'uomo in mare?
E soprattutto, se capita c'è qualche speranza per il naufrago?
Nei film si tuffano o calano la barchetta, in teoria il solo spostamento dell'acqua non ti dovrebbe schiantare contro le paratie e frantumarti le ossa?
Forza e coraggio, traspare tutta la naturale comprensione per una frustrazione che se non la si è vissuta è difficile da immaginare.
Se ti serve a far passare il tempo o come sfogo, penso che in molti
leggeremmo più che volentieri approfondimenti a riguardo di parti come quella in grassetto sopra, essendo per noi paragonabili a avventure da romanzi, anche se tu poi le hai vissute in prima persona