Il problema delle moto elettriche al momento è principalmente il peso che dinamicamente su una moto è un bel problema e l’utonomia che rispetto alle auto succhiava parecchio da quanto avevo visto, cosa che può diventare molto problematica in un uso “ludico” della moto visto che solitamente sei in mezzo alla catena montuosa o alpina di turno e non a fare tragitti in autostrada o in città con le colonnine in giro. Non tocco neanche il discorso prezzi perché è sparare sulla croce rossa.
Sul resto dei discorsi, mediamente tutta la gente che sta a rugare le palle sulle “sensazioni della moto” poi di solito guardi e sono motociclisti della domenica over 9000 che fanno 1000km l’anno e se c’è una nuvola in cielo non si può uscire
Il motociclista medio le schifa le elettriche c’è poco da fare, la moto è un mezzo ludico e chi è appassionato vuole il brum brum. Ad oggi l’applicazione più sensata dell’elettrico su due ruote è sugli scooter, categoria anch’essa schifata dal motociclista medio
Una semplice riflessione su Ford, e sul mondo dell’auto in generale, che piange miseria che sta investendo nell’EV senza abbastanza ritorni, per poi uscire con auto come questa GTD, ovviamente non costata bruscoletti in R&D, perche’ alla fine per le auto da 150k in su, non c’e’ mai crisi.
Allo stesso tempo non si riesce a fare una EV economica perche’ altrimenti i profitti dove vanno?
E’ un trend che vedo parecchio, dove la fascia bassa del mercato sta venendo abbandonata completamente praticamente da tutti, con i prezzi del nuovo e dell’usato che sono fuori di testa.
vabbè ma questa l’hanno fatta palesemente per competere nel campionato gt3, anche perchè nessuno sano di mente o quantomeno con un po’ di buon gusto la preferirebbe ad una 992 gt3, non scherziamo dai