In extraurbano la Zoe fa tranquillamente 400 e fischia km, esco anche la sera, sereno Zio 
C’è gente coi piedi sotto le caviglie e non coi biforati 
Invece il GPL o il Metano li trovi al supermercato 
E’ più facile trovare una fast di un distributore di quei carburanti lì, stai sereno
Praticamente è l’unica macchina al mondo che fa più chilometri di quelli dichiarati, certo
E con meno kWh di quelli dichiarati
a 90 orari consuma 11/12 kWh/100 km, fai tu i conti su 49 kWh di batteria, prego
Il Wltp della Zoe è di 396 km in ogni caso.
oh strano Hicks che fa finta di dimenticare che le auto a GPL vanno anche a benzina…
e non ho tirato in mezzo il metano apposta, ma ti tornava utile per dire qualcosa eh…
certamente.
Beh soprattutto con tesla è veramente dura restare a piedi eh
Comunque anche io andrei di LR sinceramente, con 300km/giorno, e sì è da tenere conto di mezz’ora in più perché comunque non è che siano comodissimi i SuC in genere, poi vabbè ormai le autostrade sono quasi tutte coperte abbastanza bene in realtà
Ma non ha manco scritto lui che fa 300 km, ha parlato di 200/250.
i 300 e passa se li è inventati Liquid, al solito.
Di MEDIA. Che tradotto vuol dire qualche volta anche 300 o più chilometri
A volte vorrei rispondere ma non sono in grado poi di gestire la conversazione nel tempo, dove cacchio lo trovate tutto questo tempo maledetti
@LiquidSnake suggerire una tesla è diverso rispetto a suggerire un elettrica, sono due modi di vivere l’elettrico differenti sia per consumi, sia per comodità, sia per i supercharger. Ieri ho dovuto guidare “normale” ed ho consumato 120 wh/km, una miseria…che mi porterebbe ad avere più chilometri wltp del dichiarato addirittura.
Oh ragazzi, Tesla non è perfetta ma in questo thread ci andate giù pesante e secondo me senza averla guidata oltre il test drive…siete accecati dall’odio per musk?
Il mio unico problema è vedere se mi entra nei garage, prossimo anno quando scade la mia probabilmente valuto una LR usata dallo store ufficiale 
ah beh allora cambia tutto…
si vuol dire anche suggerire 50k di macchina per una LR.
perchè non una polestar allora ? dicono siano bellissime come auto…meglio delle Tesla.
Oh se li ha i soldi che ballano e ha un box dove puo’ mettere la wallbox che vada di elettrico tutta la vita, ma come minimo una LR, non 400 Km di wltp se ci devi lavorare E usarla pure per i fatti tuoi.
Non si esce la sera e non si hanno imprevisti
comunque anche fossero 350km al giorno, vuol dire 175km andare e 175 a tornare… Anche se non carichi la sera ti basta avere 200km di autonomia per farti il tuo appuntamento senza perdere tempo e al ritorno ti fermi 10 minuti per fare una mini ricarica per arrivare a casa dove la attacchi e la ritrovi pronta la mattina dopo.
Che dramma!
No, è impossibile Hierro e ce lo dicono due utenti che hanno usato l’auto elettrica estensivamente.
Rokko e Liquid.
350 km + 200 km a casa mia fanno 550 km di autonomia, non 400.
e per avere 550 km di autonomia reale (forse) in tutte le stagioni cosa devi avere ? una zoe ? una model 3 SR ?
NO ! una LR minimo.
e io cosa sto dicendo ?
e cosa dice l’utente che usa l’auto estensivamente da anni ? prendi una SR cazzotene, al massimo dici al cliente che arrivi tardi (o non arrivi proprio perchè hai trovato l’incidente e sei rimasto a piedi) perchè hai dimenticato di caricare.
una garanzia di ottimi consigli ! 
Altri 5 post e co sta macchina elettrica ACC ci deve andare sulla luna.
io ho esattamente una sandero a gpl presa l’anno scorso e va beniss
no seriamente, macchina perfetta e che costa un cazzo rispetto al resto del mondo, full accessoriata e con treno di gomme invernali garanzia 5 anni assistenza renault tagliandi che costano un cazzo
una meraviglia altro che dacia fail
no ci deve lavorare, che è pò diverso da quello che fai te con la macchina insomma.
ma sono dettagli…
900 km !