[CaA]Auto elettrica: Dacia Fail

[geps]

Originally Posted by Hans Win

Praticamente il consumo nel tragitto giornaliero a due passi dal luogo di lavoro ma con il traffico di merda e il clima del sahara equivale a fare 150 km di autostrada pianeggiante al giorno.

Ma con le auto elettriche c'è lo stesso spreco negli utilizzi reali? Anche li ci sono differenze di consumi per desiderio di potenza quando non ce l'hai?

Devo rifare tutti i calcoli per capire il reale risparmio atteso.

a roma in questi giorni il traffico non manca e ci sono 33 gradi fissi, il clima è sempre acceso e il computerino mi segna 12,5 khw/100 km come media dei consumi.

[geps]

cmq cambiando completamente discorso volevo ringraziarvi tutti pubblicamente perché grazie a questo thread non solo ho comprato un'auto 100% elettrica al posto di una plugin a benzina del cazzo, ma sono andato pure in fissa con la Formula E
da quando le ho viste correre dal vivo qualche mese fa le guardo con occhio diverso e non mi sono più perso una gara, per cui ora inizio anche a riconoscere i piloti e a capirci qualcosa sulle varie strategie di gara e poi da qualche settimana ho iniziato anche a praticarla virtualmente.

hanno fatto un lavorone, in vr sembra proprio di stare all'eur, le buche principali le hanno mappate e riprodotte alla perfezione

https://www.youtube.com/watch?v=WPP9d9usvQ0

[tennents]

tutto bello e tutto figo ma ho una domanda enorme sulla formula E...

perché cazzo le ruote coperte??? dai cazzo, non si possono vedere!

[tennents]

Originally Posted by tennents

Da stasera mi è impazzita JuicePass e loggando è come se fossi un nuovo cliente.
Zero cronologia ricariche e soprattutto scomparsa la flat large appena comprata

Domani mattina provo a chiamarli, anche perché devo fare 200 km

Aggiornamento:
in pratica con l'ultimo aggiornamento di juice pass è cambiato qualche codice identificativo dell'app, come risultato "Accedi con Apple" non l'ha riconosciuta e ha generato un nuovo indirizzo mail @privaterelay.appleid.com.

Sono ancora chiuso fuori dal mio account, e non posso attivarne uno nuovo perché il mio CF è già associato all'account esistente. il tutto con la flat large che sta li a marcire e scadere.

Ho chiamato di nuovo il numero verde. Mi ELIMINANO l'account @privaterelay.appleid.com in modo da poter attivarne uno nuovo, e poi FORSE mi daranno un codice sconto per attivare una flat gratis per un mese.

capre

[Hicks!]

Originally Posted by geps

cmq cambiando completamente discorso volevo ringraziarvi tutti pubblicamente perché grazie a questo thread non solo ho comprato un'auto 100% elettrica al posto di una plugin a benzina del cazzo, ma sono andato pure in fissa con la Formula E
da quando le ho viste correre dal vivo qualche mese fa le guardo con occhio diverso e non mi sono più perso una gara, per cui ora inizio anche a riconoscere i piloti e a capirci qualcosa sulle varie strategie di gara e poi da qualche settimana ho iniziato anche a praticarla virtualmente.

hanno fatto un lavorone, in vr sembra proprio di stare all'eur, le buche principali le hanno mappate e riprodotte alla perfezione

https://www.youtube.com/watch?v=WPP9d9usvQ0

Thanks, ti passo l'IBAN per il bonifico, puoi lasciarmi il 5% di quello che risparmi in benza ogni anno

Originally Posted by tennents

tutto bello e tutto figo ma ho una domanda enorme sulla formula E...

perché cazzo le ruote coperte??? dai cazzo, non si possono vedere!

Perchè il problema è l'autonomia e le ruote coperte sono molto più efficienti di quelle scoperte

Vi lascio il debutto delle gen3.

Guarda su YouTube: click

600kW di REGEN

DCFC tra i 600 e gli 800 kW di potenza ( ), faranno un minipit stop durante la gara per ricaricare la batteria di circa 5 kWh se non ricordo male.

[Drest]

ma...andava lentissima

[Drunkenduck]

5kWh che fanno fuori dopo due curve a occhio

[Hicks!]

Originally Posted by Drest

ma...andava lentissima

Non penso che la necessità fosse andare veloce, quanto fare la passerella di presentazione

C'ha 800 cv quella cosa, figurarsi se va lenta

[geps]

le gen 3 saranno (sono) delle bestie assurde.

1) sono più corte e più strette delle attuali gen 2 (quindi perfette per i circuiti cittadini dove dovranno correre)
2) hanno le ruote scoperte, niente più copriruota
3) sono 4x4, con motore anteriore da 250 kw e posteriore da 350 kw, per una velocità max di 322 km/h
4) pesano 60 kg in meno delle gen 2

[Drunkenduck]

Ma niente alettone dietro perché?

A parte che vedo che in quelle attuali è comunque piccolo rispetto alla F1

Il design sembra quello della F1 di decine di anni fa, forse perché nei percorsi cittadini serve meno?
A tal proposito sto guardando gli highlights di Montecarlo, sulla F1 è praticamente impossibile sorpassare mentre invece vedo che è tutto un sorpasso, e tra l'altro mi paiono dei pazzi scatenati neanche guidassero un go-kart tra amici lol

E.come mai ogni tanto prendono la curva larga? è tipo penalità da scontare?

[Nutellame]

Niente alettone dietro e marea di sorpassi vanno a braccetto, proprio l'alettone posteriore rovina la deportanza alla macchina dietro e ne rende il sorpasso impossibile nel misto ma solo nei noiosi rettilinei col DRS...
La curva che prendono larga è per avere un vantaggio di un Boost da usare in gara, molto interessante in termini di strategie e tattiche, qualche colta fa davvero da game changer

[Ɍorschach]

Io devo capire perché solo circuiti cittadini che fanno cagare.
Quel ronzio su auto del genere me lo fa ammosciare.

[Hicks!]

Originally Posted by Ɍorschach

Io devo capire perché solo circuiti cittadini che fanno cagare.
Quel ronzio su auto del genere me lo fa ammosciare.

Perchè i circuiti cittadini sono brevi, hanno rettilinei più corti (che consumano un botto di energia) e un sacco di frenate (che invece la riempiono).

Stiamo parlando di auto che hanno batterie da 55/60 kWh, l'equivalente di energia che c'è in 7 litri di benzina, quando invece una formula 1 ha un serbatoio che contiene 143 litri, che a ~ 8kWh di energia per litro fa 1.144 kWh di energia.

Vs. 55.

[Ɍorschach]

Beh, è una limitazione bella grossa per l'automobilismo, anche perché non c'è solo la f1 come categoria.

[Drunkenduck]

Sono semplicemente le regole in vigore al momento...

Poi certo, non è che puoi metterci una batteria tanto più grande senza stravolgere la forma, almeno non una di quelle in commercio ora