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#16 | |
Only one.
Join Date: Nov 2002
Location: Venexia
Posts: 42,300
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Quote:
Un suv di quelli grossi nostri sarà metà di un "truck" loro.
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#17 | |
Stay awhile and listen
Join Date: Nov 2004
Posts: 38,686
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Quote:
ma il "suv" o meglio i suoi antenati, come il "truck" avevano uno scopo che è stato completamente distorto dal "freemurket" per farne solo oggetti di consumo a cazzo i primi erano una nicchia per andare in posti con strade di merda o addirittura dove le strade non c'erano, i secondi erano un mezzo da lavoro, la versione "figa" del camioncino del magut ovviamente abbiamo dovuto prendere cose che aveva la loro nicchia di utilità e trasformarli in quello che sono oggi, cioè nullità che ciucciano risorse a cazzo, il tutto solo per pillare come sempre.
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#18 | |
Only one.
Join Date: Nov 2002
Location: Venexia
Posts: 42,300
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Quote:
Dopodichè hanno delle comodità intrinseche che tornano utili ad una popolazione sempre più anziana come quella Europea.
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#19 |
BANNED
Join Date: Apr 2007
Posts: 31,982
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Anziani che guidano i suv
What could go wrong? |
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#20 |
Stay awhile and listen
Join Date: Nov 2004
Posts: 38,686
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#21 |
Champion of Capua
Join Date: Feb 2000
Location: In the nightside eclipse
Posts: 19,960
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South Park ci ha fatot una puntata
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Rivers longer than blood can flow
Horizons wider than complete wisdom A distance of furious dreams Isolated fields in convulsive motion |
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#22 | |
Registered User
Join Date: Jun 2011
Posts: 28,721
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Quote:
"eh ma è così comodo" |
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#23 |
For Ugly
Join Date: Oct 2009
Posts: 20,085
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Ad oggi la detenzione e l'uso del SUV rimane un imperativo nell'ottica di autotutela rispetto ad altri automobilisti equipaggiati con altri SUV, la teorica della mutua distruzione assicurata debitamente applicata al traffico veicolare.
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#24 |
Registered User
Join Date: Jun 2011
Posts: 28,721
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è come dire "diamo pistole a tutti per difendersi" invece che "togliamo le pistole a quelli che ce l'hanno per stare tutti più tranquilli", molto ammurigan style
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#25 |
For Ugly
Join Date: Oct 2009
Posts: 20,085
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Le politiche di disarmo non hanno mai trovato applicazione, l'unica alternativa rimane la deterrenza.
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#26 | |
くるくるぱー
Join Date: Feb 2021
Location: Sin City
Posts: 739
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Quote:
![]() Faccio notare una cosa, un dato oggettivo nello specifico: i SUV sono mediamente più sicuri rispetto alle altre nane che li girano intorno. Non solo per la massa maggiore. Ma anche perchè hanno il baricentro più alto. Si parla di sicurezza eh, non di necessità di compensazione del micro pene. Lo dico per bilanciare l'idea molto italiana che suv = zarro o suv = micro pene ecc. per cui aggiungo che: suv = più sicurezza. Ciò non toglie che siano dei mostri sul piano della sostenibilità, non vi è dubbio. |
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#27 |
cunts, cunts everywhere
Join Date: May 2000
Location: Piu' lontano possibile
Posts: 3,129
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Sto cazzo, sono piu' sicuri per gli stronzi che ci stanno dentro e li guidano in citta'. Per chi sta fuori, pedoni in primis, sono svariati ordini di grandezza piu' pericolosi. Guidare un suv in citta' dovrebbe essere passibile di rottamazione diretta. Vuoi il fuoristrada? Va bene, portatelo in mezzo a una palude.
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#28 |
くるくるぱー
Join Date: Feb 2021
Location: Sin City
Posts: 739
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Mi sfugge perché sono più pericolosi per i pedoni. Chiedo genuinamente. Visibilità ridotta?
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#29 | |
Registered User
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,713
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Quote:
Per quanto riguarda SUV contro pedoni, a questi ultimi va molto peggio perché anziché prenderti un paraurti sugli stinchi adesso te lo prendi sull'addome. E con una massa decisamente maggiore. |
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#30 |
Registered User
Join Date: Jun 2011
Posts: 28,721
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Esatto, preceduto da fea
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carpriests, creativi cazzettini, cumenda = compensare, orecchie a satellite, orecchie gargantuesche, proletari vs carrozzerie, rokko sei un cogl, sub uman vehicle, suv alla berlina |
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